+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: TUNING (/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Dział: Mechaniczny (/forumdisplay.php?fid=21)
+---- Dział: Diselek (/forumdisplay.php?fid=23)
+---- Wątek: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... (/showthread.php?tid=4040)
Strony: 1 2
ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - tacini - 31-07-2013 20:56
Witam,za miesiąc będę zmieniał komplet sprzęgła z 2masą,w przyszłości może bym autku trochę osiągi podciągnął. Nie zależy mi na wyciskaniu max mocy natomiast lubię CIĄG ,jeżdżę głównie po mieście i nie chcę przeciążać podzespołów. Jaki przyrost proponujecie i czy powinienem coś przedsięwziąć zanim kupię komplet LUK za 2100 ?
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - piotto0 - 31-07-2013 21:11
Jak masz ASZ = mocniejsze sprzęgło trochę jak w AUY. Więc nie masz na co "mocniejszego" już zmieniać.
Spokojnie możesz chip'a robić pod 160km ~( tak żeby turbo z ASZ'a jeszcze nie szło pełną parą ) i zarówno moc jak i niuton wytrzyma wszystko seryjnie.
Jedyne co to trzeba jeździć z głową.
Znam kilka osób co śmigają dieslami 115 / 130km przerobionymi na mody pod 200-220km i sprzęgła / półosie itd seria. I śmigają ponad rok przynajmniej po 15 tyś rocznie i jest ok.
Tylko jak mówię ... jazda z głową - nie upalać ze świateł ( zrywać przyczepność / strzelać ze sprzęgła ), nie dawać buta w podłogę na wysokim biegu z niskich obrotów itd.
Bo tak to ja mogę seryjną 90'tke zajechać w tyg.
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - wesol - 31-07-2013 21:12
w sumie nie wiem oco pytasz. W tym silniku mozesz atakowac spokojnie 160-170 koni. Wiecej nie polecam bo o ile sprzeglo wytrzyma to poloski juz nie.
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - tacini - 31-07-2013 21:30
jednomasa nie jest konieczna (są zestawy sprzęgła do tego auta z jednomasą)....
gdzieś wyczytałem że sprzęgła jakoś się wzmacnia dodatkowymi śrubami.....
Przyrost mocy i momentu są zależne,czy można np. podnieść na 150 koni ale moment na 390niut. ?
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - Scrappy - 31-07-2013 21:39
O ile jednomasy do VP'ków dawały radę, to te jednomasy do PD'ków to podobno kibel
Wg mnie to nic tam nie kombinuj, tylko zakładaj zestaw i kręc tak jak koledzy mówią 160-170KM bezpiecznie 
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - piotto0 - 31-07-2013 23:08
(31-07-2013 21:30)tacini napisał(a): jednomasa nie jest konieczna (są zestawy sprzęgła do tego auta z jednomasą)....
gdzieś wyczytałem że sprzęgła jakoś się wzmacnia dodatkowymi śrubami.....
Przyrost mocy i momentu są zależne,czy można np. podnieść na 150 koni ale moment na 390niut. ?
Możesz powiedzieć tunerowi żeby Ci bezpieczniej/słabiej niuta pociągnął lub tez nie. Jak będziesz z głowa jeździł to do 400 niuta spokojnie sprzęgło pociągnie, sprzęgła po 150tyś przebiegu trzymają to i twoje da radę. Tylko jak mówię z głową trzeba jeździć.
Jak nie chcesz tak bardzo zwracać na to uwagę to niuta trochę niżej i będzie, tylko coś kosztem czegoś ... mniej niuta to mniej buta
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - wesol - 01-08-2013 09:43
Nie chodzi oto by byl mniejszy niuton tylko zeby nie dowalac go przy 2000 obrotów niepotrzebnie. Dowalic go pryz 3000 obr i wyzej i bedzie okej.
tacini nie ma jednomasów do tych skrzyń 6 biegowych. Valeo cos tam zrobilo ale to jest gorsze od dwumasy i zestawa sprzeglowego seryjnego wiec racjz eslabo mi sie to uzmiecha. zreszta uwazasz ze żabojady mieliby zrobić coś dobrze no nie rozsmieszaj mnie. Pozadnie to zrobia "niemce". Wczesniejsze tdi ze skrzyniami 5 biegowymi mialy naturalny zamiennik jednomasowy ktory czasami mozna bylo spotkac oryginalnie w ich autach wiec jako taka musza sie ona tam sprawdzac. W PD 6 biegowych mamy wiekszy zamach i tak mi sie wydaje ze te wibracje co ludiz pisza po przejsiu na ten jednomasowy zamiennik valeo to moz ebyc wlasnie tym spowodowany. Zreszta przejsc na jednomas w VPku za 500 zl to oplacalne jest a przejsc na jednomas w PDku za 1500 czy 1800 to raczej jakos malo oplacalne jak mozna za 2300 miec zestaw dwumasowy najmocniejszy jaki tylko wychodzil i ktory znosi niuton do 530 Nm. Valeo to nie wiem czy zniesie 450 Nm i jak dlugo wiec jakos to slabo wypada. Zadnymi srubkami nc nie ugrasz bo gdzie mialbys je wkrecic takz e to jakis mit internetowy.
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - tacini - 01-08-2013 21:19
To mój pierwszy diesel,nie licząc merca 300 sprzed 20 lat, i jak po zakupie okazało się że trzeba zwracać uwagę żeby nie schodzić poniżej 2000 obr. to było to trochę uciążliwe. A teraz jak słyszę że musiał bym czekać do 3000 żeby przycisnąć i ciągle zerkać czy mam odpowiednie obroty, przy 3000 to ja bieg zmieniam....raczej sobie odpuszczę modzenie.
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - Scrappy - 01-08-2013 21:34
Ale to nie jest tak, że do 3000 jest seria, a dopiero od 3000 jest zmodzone
RE: ASZ 130 koni przed zmianą 2masy.... - tacini - 01-08-2013 21:49
Wiem wiem ,zaczyna się nawet niżej niż seria,ale kolega wesol pisze że będzie można deptać dopiero od 3000,a ja deptam od 2000 i zwykle na 3000 kończę