+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Ogólno techniczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Og%C3%B3lno-techniczny)
+---- Wątek: Układ kierowniczy, maglownica, wspomaganie. (/Thread-Uk%C5%82ad-kierowniczy-maglownica-wspomaganie)
RE: pompa wspomagania - wurt72 - 24-09-2012
witam
ja dolacze sie z nastepujacym zapytaniem
jak sprawdzic bez wyjmowania jaka mam pompe wspomagania w moim sharanie
musze ja wymienic ale gosciu w sklepie mowi, ze w tych modelach montowali dwa rodzaje
pozdro
RE: pompa wspomagania - fotograf123 - 25-09-2012
podaj vin rok produkcji i typ sprzedażowy to ci powiem pisz na fotograf123@o2.pl .
RE: Układ kierowniczy, maglownica, wspomaganie. - sgaVAN - 04-10-2012
koledzy u mnie wali mocno na kierownice przy lekkich dziurkach, przy odpalonym silniku gdy krece krotko prawo lewo jest słyszalny stukot, tam gdzie regenerują maglownice, stwierdzili,że jest wytarty-zużyty teflon i listwa zębata stuka o obudowe. Kupiłem drugą używaną za 300zl, bo za regeneracje w Kożuchowie woj. lubuskie krzyknęli 550zł+200 za robociznę! Moje pytanie jest jak najprościej ja wymienić, czy trzeba zrzucac sanki, czy tak wyjdzie na bok??
RE: Układ kierowniczy, maglownica, wspomaganie. - sgaVAN - 15-10-2012
maglownica wymieniona, trzeba zrzucić sanie do polowy i listwa wychodzi w bok od strony kierowcy!!
RE: Układ kierowniczy, maglownica, wspomaganie. - Makgajwer - 16-01-2013
A ja już po wymianie maglownicy.
Właśnie na regenerowaną z w/w Kożuchowa.
Z tym że jest problem: po montażu (montaż u mnie, przesłali mi kurierem) nie dało się ustawić kierownicy.
Jak kierownica była OK to nie zgadzało się z obrotami na czujniku położenia steru i nie załączało ESP i ASR. Więc z komputerem podpiętym na stałe, ustaliliśmy właściwe położenie steru i właściwe położenie kół - okazało się że tylko jedno jest akceptowane przez system, inaczej czujniki odłączały jakieś systemy.
Po bólach i próbach ustaliliśmy położenie, maglownica zamontowana ale nie da się wyrównać idealnie kierownicy i samochód ma mocniejszy skręt w lewo niż w prawo - o jakieś 1/3 obrotu steru.
Przy okazji trze o wahacz lub nadkole.
Diagnoza - maglownica została źle zmontowana na stole.
Dzwoniąc do wspomnianego Kożuchowa: "...to niemożliwe ! nasi pracownicy są nieomylni ! widocznie miał pan nieoryginalny układ kierowniczy !...itd...itp..."
Jak zejdą lody i śniegi pojadę do tego Kożuchowa i niech mi to wymontują i zamontują sami. Bo moim zdaniem i kilku doświadczonych mechaników nie da się tej maglownicy zamontować inaczej, ponieważ albo zbuntuje się komp i wywali czujniki położenia steru i kół, albo zerwiemy taśmę w kierownicy.
Jest też jedno obejście tego problemu (chyba) poprzez skrócenie jednego z drążków kierowniczych - ale uważam że to było już mega nieprofesjonalne i na to się nie zgadzam.
Kożuchów ! Jadę do Ciebie !
P.S. ...jeśli ktoś ma pomysł co jeszcze mogliśmy spier...ić to proszę o uwagi.
pompa wspomagania - synyster - 07-03-2013
Wie ktoś może, czy pompę wspomagania może wymienić każdy mechanik, czy trzeba oddawać do serwisu boscha?
Bo obiło mi się o uszy, że do tego musi być specjalny zestaw naprawczy, który mają podobno tylko w takim serwisie, ale chcę się jeszcze upewnić zanim oddam do serwisu i zapłacę kosmiczną cenę.
RE: pompa wspomagania - marcyb3 - 07-03-2013
samemu możesz wymienić jak masz druga pompe.to zaden problem.mozesz to zrobić nawet na parkingu przed blokiem. chyba ze chcesz ją rozebrać i sam przeprowadzić regeneracje.
RE: pompa wspomagania - synyster - 07-03-2013
w takim układzie jak ją wymienić? zabrzmialo to jakby to bylo na pol godziny roboty wiec jak znajde chwile i kupie pompe to sie z tym pobawie, tylko niech ktos mnie oswieci jak
RE: pompa wspomagania - __ArroW__ - 07-03-2013
Kolego patrząc na to foto:
http://www.vagcat.com/p/B121/145810.png
1. Odkręcasz śrubę nr 16 poluźniając pasek, który trzeba zdjąć.
2. Zdjąć opaskę i wąż z dopływu płyniu.
3. Następnie kolejne śruby nr 2, 11 i 2 bodajże max 3-4 śruby (będzie widać które trzymają samą pompę)
4. Wyjąć pompę (nie raz trzeba lekko puknąć by się wysunęła i po sprawie).
5. Założyć nową i cieszyć się dalej z lekkiej i przyjemnej jazdy
Ogólnie z 1h pracy i cała przyjemność po Twojej stronie, a kupując pompę szukaj po prostu od vw pompę z kołem bliżej pompy lub odsadzone dalej taka jest różnica jak poniżej na foto:
http://www.czesci24.pl/zdjecia/czesci/C124PI0155965.jpg dalej od pompy
http://www.czesci24.pl/zdjecia/czesci/C124S5095001965.jpg bliżej pompy
RE: pompa wspomagania - synyster - 07-03-2013
ok, dzieki za pomoc, jutro zamawiam pompe i w tygodniu wymienie
jak kiedys bedziesz w okolicach opola to stawiam piwo ;D