+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (/forumdisplay.php?fid=13)
+---- Dział: Silnik Benzynowy (/forumdisplay.php?fid=64)
+---- Wątek: Sharan 2.0i przełącznik termiczny przed pompką nagrzewnicy, za co odpowiada? (/showthread.php?tid=13684)
Sharan 2.0i przełącznik termiczny przed pompką nagrzewnicy, za co odpowiada? - macino1987 - 24-01-2023 20:27
Witam,
Jak w temacie. Mam takie 3 czujniki w obiegu wody i jeden w chłodnicy, 3 przewodowy termik
Wszystko rozumiem oprócz tego jednego czujnika/przełącznika 7M3919369
Niby czujnik a jak zamówiłem to sie okazało że termik.
CO on włącza? Tę malutką pompkę po wyłączeniu silnika?
Poza tym mam jeszcze 2 inne czujniki, Jeśli są one odczytywane przez kompa to chyba powinna być możliwość podejrzeć ich wskazania temperatury.
Jeden wychodzi z bloku gdzie rozdziela się na chłodnice, nagrzewnice, zbiorniczek wyrównawczy itd. Wyświetla te temperaturę chyba wszędzie.
1; 4; 11 bloków pomiarowych
Kolejny jest na wężu nagrzewnicy przedniej. Podejrzewam że ten byłby do podglądu w opcji menu [Klimatyzacja]
Nr czujników
1H0 959 481B
06A 919 501 A
RE: Sharan 2.0i przełącznik termiczny przed pompką nagrzewnicy, za co odpowiada? - Stefano - 24-01-2023 22:31
Akurat ten czujnik 7M3919369 w SGA diesel do 2010 r, jest odpowiedzialny za włączanie dogrzewacza płynu, popularna nazwa webasto. temperatura jego załączenia to, poniżej +10 st C.
RE: Sharan 2.0i przełącznik termiczny przed pompką nagrzewnicy, za co odpowiada? - macino1987 - 30-01-2023 09:17
Witaj,
dzięki za info
Ja u siebie nie mam dogrzewacza płynu, ale zauważyłem że ta pompka nagrzewnicy faktycznie nazywa się pompką webasto
Czy w takim razie ten wyłącznik jest u mnie zbędny? Kable do niego idą normalnie...
RE: Sharan 2.0i przełącznik termiczny przed pompką nagrzewnicy, za co odpowiada? - Stefano - 31-01-2023 11:34
Ta pompka ma wspomagać obieg płynu, wiem że w dieslu jest sterowana w centralnej elektryce / przy lewym kolanie/ przekaźnikiem czasowym 430, lub zwykłym 100. Nie spotkałem się z tą pompką z twoją wersją silnika i takim dziwnym jej sterowaniem, za pomocą tego czujnika.