+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Dział: Diagnostyka VAG (/forumdisplay.php?fid=14)
+---- Dział: Analizy logów (/forumdisplay.php?fid=15)
+---- Wątek: 1.9 BTB (/showthread.php?tid=13183)
1.9 BTB - klejon - 04-08-2021 19:00
Proszę o analizę logów gdyż mam problem. Zregenerowałem turbosprężarkę, założona, ale cały czas słyszalny był szum. Okazało się że w ząbku szybkozłączki jest otwór, kupiłem nowy przewód. Po założeniu przewodu turbina od około 1800 obrotów gwiżdze jakbym miał czajnik pod maską. Podejrzewam że jest źle wyregulowana. Dolot sprawdzony kompresorem - szczelny, układ wydechowy drożny - odłączyłem przy turbinie nic się nie zmieniło. EGR zaślepiony przy samej turbinie.
http://vaglogi.pl/log-008_010_011_35C386.html
http://vaglogi.pl/log-008_010_011_1rmDK23.html
http://vaglogi.pl/log-011_XHlMl9.html
RE: 1.9 BTB - wesol - 04-08-2021 20:57
wstaje dosc szybko dmucha tez w miare poprawnie choc troszke przeladowuje chwilke z dolu. pewnie jak znam zycie jak to w turbinach kkk luz na geometrii. bywalo tez ze na lapce od zmiennej geo robil sie luz i tam gwizdalo bo spaliny wylatywaly tam. gwizd to tez mozliwe ze kolektor jest krzywy lub puscila szpilkaod glowicy co trzyma kolektor.
widzs ze jest po cgiptuningu ake raczej niezbyt ogarniety tuner to robil, chyba rzeźnik a nie tuner.
RE: 1.9 BTB - klejon - 04-08-2021 21:38
Samochód jest w serii, Ori turbina zaczęła się sypać więc wyjąłem i oddałem do regeneracji.Szpilki wszystkie sprawdziłem czyli wychodzi na gwarancji do poprawy. Najgorzej jest jak jadę z kempingiem czyli cały czas pod obciążeniem i gwizd jest cały czas.
Dzięki za pomoc, pozdrawiam
RE: 1.9 BTB - wesol - 04-08-2021 22:08
gwarantuje ci ze na serii nie jest bo doladowanie ma dygniete na tyle co ma w serii arl z np golfa 4 leona itp. dawka tez ze sciagnietym limiterem po pedake gazu czy obrotach. ogranicza tylko maf.
RE: 1.9 BTB - klejon - 05-08-2021 08:58
To teraz dałeś mi zagadkę. Samochód kupiłem rok temu, wcześniej jeździłem afn 97 rok. Wychodzi że poprzednik musiał coś działać w tym temacie. To może podpowiedz:
1. czy szukać kogoś żeby to poprawił?
2. na takich nastawach turbo może zostać, oczywiście po wyeliminowaniu gwizdu?
Dzięki za pomoc
RE: 1.9 BTB - wesol - 05-08-2021 11:40
chyba moznaby zostawic aczkolwiek mozna podjechac do tunera i choc zweryfikowac jak to wyglada na wykresie. zazwyczaj 100-150 zl kosztuje hamowanie auta na hamowni.
RE: 1.9 BTB - klejon - 05-08-2021 16:15
Dzięki jeszcze raz