+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Ogólno techniczny (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Og%C3%B3lno-techniczny)
+---- Wątek: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? (/Thread-ubytek-p%C5%82ynu-ch%C5%82odniczego-jest-opcja-p%C4%99kni%C4%99tego-zbiorniczka)
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - Bogos - 04-03-2021
Jak juz płyn chodzi góra dół to chyba czapa do rwania
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - kalamb - 04-03-2021
Nie jestem tego pewny tak tylko kojarzę, ze jak byłem u Janusza robić dogrzewacz to sprawdzał i profilaktycznie przedmuchiwał wężyk powrotny ze zbiorniczka do tego trójnika przy obudowie aku. Podobno jest w tym wezyku zaworek, jedli się zatka to nie ma obiegu i ciśnienie wzrasta wpychając płyn „do środka”
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - Bogos - 05-03-2021
(04-03-2021, 12:59)kalamb napisał(a): Nie jestem tego pewny tak tylko kojarzę, ze jak byłem u Janusza robić dogrzewacz to sprawdzał i profilaktycznie przedmuchiwał wężyk powrotny ze zbiorniczka do tego trójnika przy obudowie aku. Podobno jest w tym wezyku zaworek, jedli się zatka to nie ma obiegu i ciśnienie wzrasta wpychając płyn „do środka”
No ale w tym przypadku to by pewnie tego płynu nie ubywało.
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - kalamb - 05-03-2021
Czytałem post m blue i nic tam nie ma o ubywaniu tylko znika i wraca
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - m-blue - 05-03-2021
(05-03-2021, 01:54)kalamb napisał(a): Czytałem post m blue i nic tam nie ma o ubywaniu tylko znika i wraca
Działa to tak, że jak ubyło to dolałem teraz mam jak pisałem, że jak odkręce, syknie i troche poziomu wraca, tak z 3cm, ale poniżej minimum, jak pojeżdzę, to znów muszę otworzyć, żeby "spuścić" ciśnienie i poziom znów wraca.. Dzisiaj dolałem ze 300ml, zobaczymy... w poniedziałek mam umówionego mechanika, mam nadzieję, że nie zacznie od głowicy...
najlepsze jaja, że żona wczoraj dzwoni, że ma w starym touranie info o braku płynu, pomyślałem o jakiejś kunie, bo coś za duże zbiegi okoliczności
ale ... otwieram maskę, a tam korka nie ma od zbiorniczka wyrównawczego... jak to możliwe - nie wiem....
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - kalamb - 05-03-2021
Jak znam mechaników to zacznie od głowicy ;-)
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - wesol - 05-03-2021
Troche za duże wahanie tego poziomu płynu jak mówisz 3 cm. Nie wróży to zbytnio.
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - m-blue - 05-03-2021
Ze mnie mechanik średni, ale czy faktycznie nie może być coś przytkane i płyn pod ciśnieniem nie wraca, skoro po odkręceniu korka stan się jakoś podnosi?
Jak uszczelka jest walnięta, to płyn idzie do silnika w olej i go ubywa z układu a u mnie jakby to poniżej minimum jest cały czas. Jak doleje więcej to gdzieś znika, ale nadal to minimum się zawsze jakoś podnosi i jest, później wciska do zera i znów po odkręceniu wraca i tak się utrzymuje. Zastanawia mnie opcja co Wesoł napisał, że np pinami od czujnika może znikać czyli nie będzie nigdy więcej niż piny czujnika, bo ucieknie, a dolny poziom się będzie utrzymywać, ale zawsze poniżej np tych pinów, czy ew. pęknięcia...
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - Bogos - 05-03-2021
(05-03-2021, 13:43)m-blue napisał(a): Jak uszczelka jest walnięta, to płyn idzie do silnika w olej i go ubywa z układu a u mnie jakby to poniżej minimum jest cały czas. Jak doleje więcej to gdzieś znika, ale nadal to minimum się zawsze jakoś podnosi i jest, później wciska do zera i znów po odkręceniu wraca i tak się utrzymuje. Zastanawia mnie opcja co Wesoł napisał, że np pinami od czujnika może znikać czyli nie będzie nigdy więcej niż piny czujnika, bo ucieknie, a dolny poziom się będzie utrzymywać, ale zawsze poniżej np tych pinów, czy ew. pęknięcia...
To zalezy gdzie uszczelka przepuszcza. Może pójśc w olej - to wtedy podnosi sie stan oleju itp.
Z praktyki wiem że przewaznie puszcza między cylindrami i kanałami wodnymi - to wtedy płyn jest wyzucany (spalany ) przez wydech.
To co wesol mówi tez jest mozliwe, oczywiście, ale wreszcie zacznij cos sprawdzać i na bierząco eliminować ewentualne usterki. Przecie wydarcie zbiorniczka i sprawdzenie jego szczelności nie zajmuje wiecej jak kilka minut. Przy okazji i sprawdzisz ten zaworek na powrocie.
No widzisz !! Jedna robota a trzy sprawdzone rzeczy. Pękniecie,piny na czujniku i zaworek
Za
RE: ubytek płynu chłodniczego, jest opcja pękniętego zbiorniczka ? - wesol - 05-03-2021
Uszczelka to uszczelka. Masz kanały w bloku i głowicy wodne i kanały olejowe. Nie są za blisko siebie więc by puściło jedno w drugie to słabo prawdopodobne. Natomiast kanał wodny a tu gdzie komora spalania gdzie tłok śmiga to jest odległość jakieś 2 mm. I teraz puszczają te 2 mm uszczelki i pchają spaliny czyli spalona ropę nad tłokiem właśnie w kanał wodny.
Nie ma takiej możliwości by pompa wodna pchała gdzieś wodę a ta by nie miała możliwości ujścia. I niby gdzie ta woda płyn chłodzący miała iść? Gdzie w dół gdzieś w blok, w chłodnice? Może węże pompuje jak balon. To po zgaszeniu silnika przecież spokojnie może płyn wrócić nawet i ta pompa wodna. Ale nie nie wróci do zbiorniczka bo w zbiorniczku zrobiło się mega ciśnienie właśnie od spalin. Robi się taka poduszka sprężonego gazu.