+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Diagnostyka VAG (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Diagnostyka-VAG)
+--- Wątek: Czujnik spalania stukowego, kąt wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu (/Thread-Czujnik-spalania-stukowego-k%C4%85t-wyprzedzenia-op%C3%B3%C5%BAnienia-zap%C5%82onu)
Strony:
1
2
RE: Czujnik spalania stukowego, kąt wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu - krokodyl901 - 18-02-2019
Witam! Zdemontowana głowica wygląda tak: zał.[attachment=7140] Mam pytanie czy po kolorze zaworów cyl. 1 i 2 można powiedzieć że temperatura pracy jest prawidłowa ?
RE: Czujnik spalania stukowego, kąt wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu - tolus24 - 18-02-2019
Witam.
Zdjęcie trochę kiepskie, jeśli chodzi Ci o zawory wydechowe, to mi wygląda na zbyt dużą zawartość siarki w paliwie/inne związane z kiepskim paliwem, zawory ssące nie widzę czy takie czarne od oleju czy od nagaru, być może miałeś jeszcze jeden standardowy problem z tym silnikiem czyli łańcuch/napinacz, co powodowało problemy ze spalaniem. Generalni te silniki nie są udane, jeśli chcesz nim jeszcze trochę pojeździć, to zawory i prowadnice do wymiany, można je jeszcze wyciągnąć i zobaczyć jak od "wewnątrz" wyglądają, ale tu cudów raczej też nie będzie, wszystkie do wymiany.
Pozdrawiam
RE: Czujnik spalania stukowego, kąt wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu - krokodyl901 - 19-02-2019
Witam! Tolus 24 dzięki za zainteresowanie. Na jakość paliwa niestety nie mamy wpływu. Oglądając głowicę uważam że uszkodzenie zaworu wydechowego na 3-cim powstało przez styl jazdy (rura hamulec) i przegrzanie miejscowe głowicy w obrębie prowadnika tego zaworu (tak zaprojektowany obieg płynu chłodzącego). Jeżeli ta diagnoza jest dobra to wymiana zaworów, prowadników i rozrządu pozwoli na normalne długie użytkowanie silnika (ma 72tyś stan napinacza łańcucha, panewek wałka, gładzi cylindrów to potwierdza). Moim zdaniem zawory na pozostałych cylindrach nie pokazują nieprawidłowego zużycia. Nie podejrzewam też, że mam pecha, że jakość uszkodzonego zaworu była wadliwa skoro pozostałe są OK. Dużo opinii mówi o awarii właśnie tego zaworu dlatego podejrzenie przyczyny spada na rozwiązanie konstrukcyjne chłodzenia. To że nie wszystkich dotyka ten problem to chyba już zależy od stylu jazdy. Co do zdjęcia to tyko z taką rozdzielczością można załączyć.
pozdrawiam