+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Silnik Diesela (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Silnik-Diesela--63)
+---- Wątek: AUY Pęknięty tłok (/Thread-AUY-P%C4%99kni%C4%99ty-t%C5%82ok)
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - mustang727 - 08-04-2018
Panowie wywalilem dpf-01 dla pewności i wstawilem narazie w jego miejsce sama rure. Przy odpaleniu jak silnik zimny to troszeczke kopci na siwo dopuki sie troche nie rozgrzeje, jak sie rozgrzeje to nawet baczka nie pusci. Dpf nie zapchany wiec nie ma wplywu na osiagi auta.
Ale zmierzam do czegos innego, pewien mechanior podpowiedzial mi zeby sprawdzic czy nikt nie grzebal kiedys w mapie silnika bo moze jest lipny program i dladego ALA tak zlopie i slabo jedzie powyzej 120.
Dla pewnosci zmienilem kodowanie ecu z 00002(manual)na 00001(automat).
Odpalam i......troche sie zmartwilem bo zaczol na wolnych strasznie dymic na siwo jakby paliwa nie spalal calego. Zauwazylem tez, ze wkoncu obroty spadly do 860 a nie 904 jak na manualu. Pojechalem go przegonic na trasie. Oto co wyszlo: auto z dolu ciagnie troszke mulascie ale zdecydowanie poprawil sie górny zakres obrotow.
I wlasnie sie tak zastanawiam czy zaden helmut nie maczal paluchow w mapie, moze cos zmieniali ze wzgledu na tego dpfa dolozonego? bo nawet jak przejade 500km trase to obroty na jalowym stoja rowno 904rpm.
Co o tym sadzicie?
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - mustang727 - 29-04-2018
Panowie sprawa rozwiazana. Ktos kiedys wgral jakiegos smiecia do ECU, mapa byla spoerdzielona tak ze wtryski podawaly zle paliwo. Teraz mapa z chipsem na ~140-150KM bezdymnie. Przyjemnosc z jazdy nieporownywalna, na 5 mozna smialo wyprzedzac z bananem na twarzy
. A i spalanie spadlo na trasie z 10 na 6.8 
a w miescie z 14 na 8.5 do 10 w zaleznosci id stylu jazdy )
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - tolus24 - 29-04-2018
Witam.
No to sprawa się w końcu wyjaśniła, tylko dziwne, że jak go kupiłeś i przed awarią jeździł normalnie, jak napisałeś w pierwszym poście i nawet vag-iem go sprawdzałeś, a po złożeniu silnika do kupy nagle się sterownik wysypał.
Pozdrawiam
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - wesol - 29-04-2018
Może ktoś albo wrzucił sterownik np od asz albo sam wsad od asz. Różnica w map sensorach powoduje że będzie właśnie dziwnie szedł. Nie wspomnę o braku dopasowania pompek bo ster asz na pompkach auy będzie też Lipnie chodził, spalanie itp.
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - mustang727 - 29-04-2018
Sterownik oryginal od AUY koncowka LQ, tak wiec raczej wsad. Koles mi mowil ze bylo wgrane dobrym sprzetem ale jakis paproch a nie pozadna mapa
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - wesol - 29-04-2018
Jakim sprzętem to nie istotne. Czy wgrany cały wsad czy tylko część. Na praktycznie każdy sterownik możesz zapodac zawartość dowolną.
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - mustang727 - 04-06-2018
Panowie tak wyglądają moje logi na tej nowej mapie
gr011 http://vaglogger.apphb.com/log/5b15b029ff760f488474443a
gr003 http://vaglogger.apphb.com/log/5b15b03bff760f488474443b
gr008 http://vaglogger.apphb.com/log/5b15b043ff760f488474443c
Co o tym sądzicie?? Turbo wstaje raczej ok??
Zastanawiam się nad kupnem suszarki od ASZ/ARL bo moja już troszkę olej puszcza w dolot. Co byście bardziej polecili??
RE: 1.9 AUY Pęknięty tłok - wesol - 05-06-2018
Turbo mocno przeladowuje. Nie słucha się. Albo geo się klinuje albo gruszka zatarta albo n75 szwankuje. Zapewne geo.