02-06-2014, 11:07
Mam pytanie czy w moim silniku występuje osobno uszczelka pokrywy zaworów bo słyszałem od znajomego mechaniora że są któreś silniki w SGA gdzie wymieniać trzeba całą pokrywę zaworów ponieważ jest zintegrowana z uszczelką.
02-06-2014, 11:07
02-06-2014, 12:07
Jest wymieniana w pdku
04-06-2014, 08:51
A podrzuci ktoś numer katalogowy tej uszczelki
04-06-2014, 16:48
Tu masz numery
038 103 483 E
038 103 469 AA
Takie numery oryginału podali w sklepie. Uszczelkę można wymienić samą.
038 103 483 E
038 103 469 AA
Takie numery oryginału podali w sklepie. Uszczelkę można wymienić samą.
04-06-2014, 19:28
a etka mi podaje ze nie jest dostepna ta czesc. Generalnie sporo chlopkaow z golfa juz wymienialo ta uszczelke ale nawet nie ma potrzeby tego robic. Wystarczy nieco te tulejki na srubach od tej pokrywy nieco podszlifowac i juz bedzie dociskac mocniej i nie ma prawa cieknąć. Generalnie to niby chodza pogloski ze pokrywy w PD'kach sie wyginają ale ile w tym prawdy nie wiem bo ja nie mialem takiego jeszcze przypadku.
04-06-2014, 19:50
Do Sharana i Alhambry w serwisie dostaniesz tylko uszczelke razem z pokrywa.
Ale Ford do Galaxy sprzedaje uszczelki oddzielnie. I te pasuja, bo przeciez silnik ten sam siedzi. Ale trzeba uważać, bo sa chyba dwa rodzaje. Tzn. Dwie grubości.
I tu zaczynaja sie własnie schody, bo jeśli kupisz tę cienką, to schowa się w rowek w pokrywie zaworów i dalej bedzie sie silnik pocił. Grubszej prawie nie idzie dostać. Wszystko zależy jaką masz pokrywę. Można kombinować wyciskając do rowku w pokrywie najpierw "uszczelkę w płynie" a potem zakładać gumową i niby trzyma. Ale ja na silkony i płynne uszczelki mam wyrobione już opinie i szczerze odradzam.
Ale Ford do Galaxy sprzedaje uszczelki oddzielnie. I te pasuja, bo przeciez silnik ten sam siedzi. Ale trzeba uważać, bo sa chyba dwa rodzaje. Tzn. Dwie grubości.
I tu zaczynaja sie własnie schody, bo jeśli kupisz tę cienką, to schowa się w rowek w pokrywie zaworów i dalej bedzie sie silnik pocił. Grubszej prawie nie idzie dostać. Wszystko zależy jaką masz pokrywę. Można kombinować wyciskając do rowku w pokrywie najpierw "uszczelkę w płynie" a potem zakładać gumową i niby trzyma. Ale ja na silkony i płynne uszczelki mam wyrobione już opinie i szczerze odradzam.
04-06-2014, 21:38
nie slyszalem o roznych grubosciach. Seriwsy takze sotsuja czesci z IC czyli uszczleki za 40 zl ogólnie dostepne.
Jak lekko sie poci to tak jak pisalem podpilowac tulejki i juz nie bedzie cieknac.
Jak lekko sie poci to tak jak pisalem podpilowac tulejki i juz nie bedzie cieknac.
06-06-2014, 08:45
(04-06-2014, 21:38)wesol napisał(a): [ -> ]Jak lekko sie poci to tak jak pisalem podpilowac tulejki i juz nie bedzie cieknac.
Zrobie jak radzisz bo nawet z tą uszczelką z forda nic pewnego bo niby te same silniki ale podobno pokrywy inne a przeglądnąłem ten silnik jeszcze raz pod kątem wycieków i wyszło na to że to EGR puszcza olej a był czyszczony ze dwa miechy temu i będę musiał znaleźć teraz przyczynę znajdującego się w nim oleju