Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

(15-11-2013 21:09)Czerwony napisał(a): [ -> ]

(15-11-2013 15:54)toma126 napisał(a): [ -> ]A ja wyczytałem ( całkiem przypadkowo ) na forum galaxiaków że nasze furmanki powinny mieć indeks nośności min. 95... ponoć tak maja w instrukcji i na klapkach wlewu paliwa... u mnie tego nie ma ( 95 ) Słyszał ktoś coś takiego?

No toś mi klina zabił... zamówiłem już komplet z indeksem 94...

Załączam zrzut z instrukcji i z wlepki. Na wlepce są rzeczywiście nie słabsze od 95 wymienione, a w instrukcji od 94. Żadnych innych wymagań producenta w dokumentacji samochodu nie widzę. Gdzie to Twoi koledzy wyczytali?

Jeśli kupiłeś "XL" - wzmocnione, to nie ma prawa "pływać" auto itd pomimo tego "mniejszego" indeksu o 1..

Juz wcześniej to było pisane, jakieś artykuły były przytaczane ale napiszę to w na chłopski rozum jeszcze raz.
XL - wzmocniona budowa opony.
Opona przykładowo 205/55 nie XL będzie miała nośność np. 91 a XL 94 fakt - i nie da się innaczej.
Jednak załóżmy opona w rozmiarze x/y/z z indeksem 97 i opona w rozmiarze x1/y1/z1 z indeksem 94 XL ( wzmocniona ) będzie sztywniejsza - bo ma wzmocnioną/ inną budowę. Ostatnio aby nie opierać się tylko na tym co jest napisane zrobiłem test i wyginałem, dotykałem dwie opony jedną XL a drugą z innym indeksem ( większym bodajże lub takim samym ) nie XL i ta wzmocniona(XL) była sztywniejsza, twardsza ( jej ścianki / boki ).

(15-11-2013 21:18)michal1981g napisał(a): [ -> ]

(15-11-2013 21:09)Czerwony napisał(a): [ -> ]No toś mi klina zabił... zamówiłem już komplet z indeksem 94...

dać radę dadzą 94 jest do 670 kg na oponkę czyli 2680 na całe auto,
ale ja u siebie po przesiadce z letnich o indeksie 99 czuję jakbym pontonem po drodze pływał

A ustawiłeś dobre ciśnienie ? + jakie wymiary opon w jednym i drugim przypadku ? Bo ja po przesiadce z 225/45 R17 XL - na 195/60 R16 "C" też czuję jak auto jest mniej "pewne" na zakrętach i ucieka bardziej ( nie pływa aż tak bo ciśnienie jest takie jak ma być ) jednak jeśli chodzi o pływanie na zakrętach to tak jest...
Natomiast te zimówki "C" - mają jeszcze inną / mocniejszą budowę od XL ( są dedykowane do busów ), i taka opona będzie jeszcze twardsza niż zwykła, a jednak "wysokość" itd. powoduje wiadome czynniki.

tak ciśnienie takie jakie ma być tylko w letnich jak mówiłem miałem
195/60/R16 C indeks tam jest chyba 99 a zimówki 205/55/16 indeks 94

Widzę że kilka osób jezdzi na oponach 205 60 16 96H... jak wam się jezdzi na takim profilu? ile tam powinno być powietrza? mam dylemat bo dzwoniłem do kolesia ze sklepu int. i powiedział mi że profil 60 nie jest dedykowany do naszych aut ( wiem.. wiem że na "rozpisce" wlewu paliwa jest 55 ) i może być potem problem z gwarancją... na profilu 55 94H zle mi się jezdziło... jakoś twardo...( tylko że opony 6 letnie) i mam teraz dylemat. Pilna sprawa bo muszę zamówić oponki

witam ,co sadzicie o oponach riken snowtime b2-205/55r16-94-h.zakupilem je do mojej alhambry,poruszam sie tylko po miescie wiec mysle ze powinny starczyc.jakie powinno byc cisnienie w tych oponach,na wulkanizacji nabili mi 2.6 ale sami chyba niewiedzieli ile

Ja zapodałem Barumu Polaris 3 205/55/16 94XL. Zapodałem cisnienie zalecane tj. przód 3.3 tył 3.0. Zobaczymy jak sie sprawdzą po zimie. Na razie git

mi koles przez pomylke nabil 2.1 jak do osobowki myslalem ze plyne po wodzie tak sie kolysal,pozniej podjechalem i nabil 2.6 troche lepiej ale na zakretach troche miekko,a z tego co widze to kolega ma ponad 3 atm.

Zerknij na wlepę na klapce wlewu paliwa. Tam masz rozpiske producenta z zalecanym ciśnieniem.

ogladalem juz wczesniej ten opis na klapce jednak do konca niewiem czy moge stosowac sie do moich opon,ja mam indeks 94 a tam jest chyba 97 c(dokladnie niepamietam)i niewiem czy niezaszkodze oponie.dzisiaj wcisnolem mu po 3.1przod i 3.0 tyl.jak narazie jest ok.

na oponie masz napisane max cisnienie zobacz i sam sobie odpowiesz czy mozesz wg klapki cinnienia nabic pozdr

Ja mam na 205 60 16 96H 2.5 przód i 2.3 tył... ale widzę że to troszkę mało i jutro zapodam 2.7 i 2.5