Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Pełna wersja: Odczytanie logów
Aktualnie przeglądasz uproszczoną wersję forum. Kliknij tutaj, by zobaczyć wersję z pełnym formatowaniem.
Stron: 1 2 3
http://vaglog.rtnet.pl/monkar81_59197.html
http://vaglog.rtnet.pl/monkar81_59198.html
http://vaglog.rtnet.pl/monkar81_59199.html
Proszę o wyrozumiałość jak coś jest źle zrobione ponieważ robiłem logi pierwszy raz i na dodatek samSmile mój problem polegan na tym ze auto jest przymulone i spalanie jest na poziomie 13litrów
Jak coś jest nie tak to proszę o podpowiedź co i jak mam zrobić żeby było ok, jeżeli jest ok to proszę napisać co jest z moim sharanem nie tak że tak do kitu chodzi.
Mam nadziej ze jadąc wcisniety pedał do podlogi był caly czas a nie ze w pół itp. w 11 widac ze przeladowuje a pozniej zbija. Jakie sproblemy ze sterowaniem vnt turbiny. Do czyszczenia geometria prawdopodobnie ale sprawdz jeszcze N75 lub zamien z N108.
pedał na maksa w podłodze sztanga w turbo chodzi bardzo dobrze jak wezme kluczem 13-tką to idzie bardzo lekko bez oporów jutro zrobie logi 003.008.011 razem tak jak mi kazali zobaczymy co będzie pozdrawiam
Tylko zrob to na jakims rozasdnym biegu np 5 na autostradzie zeby bylo cos widac.
wygląda mi to przepływomierz , najlepiej odłącz od niego wtyczkę powinien samochód śmigać troszkę lepiej jeśli faktycznie będzie lepiej masz odp.
Przy zrąbanej przepływce potrafi sharan spalać lekko o 2 litry ropy więcej.
przepływomierz mam od kolegi z galaxy ten sam numer co moj, jego smiga na nim idealnie a mój do kitu , czasem mu coś odbije i jest ok spalanie spada ale to jest czasem.
Przeplywka okej. Widac ewidentnie problemy z doloadowaniem. Przeładowanie jest az do 2400mbar. To tez zapewne stanowi problem ale czemu pali tak duzo?? Mowisz ze nie było nic grzebane z pompkami a mi to wyglada jakby ktos zalozyl inne pompki od innego silnika bez korekty itp. Moze tez ewentualnie zla synchronizacja walka rozrzadu powodowac wieksze spalanie. PRzeplywka i wieksze spalanie czy ja wiem? moze ale nie az tyle.

Rozumiem ze auto ogolnie to sie zbiera raczej dosc dobrze. Mozesz te logi w razie co robic na 5 biegu. Wiem ze auto sie rozpedza do duzych predkosci i ciezko takie logi robisc ale slabo cokolwiek widac bo duze odstepy czasu sa miedzy logowaniami. JAk cos to rób logi tak do 3000 obr z haczykiem. Te 4000 nie trzeba osiagac. Wazne sa parametry na obr od 1800 do 3000
Widzicie ja nie wiem co sie dzieje z tym autem, wcześniej auto latało jak szalone , spalanie normalne od pewnego czasu cos mu odbiło i zrobiły się problemy, tak jak wcześniej pisałem, turbo wymieniłem na inne od galaxy (te same objawy na starym turbo jak i na nowym raz chodził raz nie) zaworki N75 podmieniane (nadal lipa) przepływki podmieniane (nadal lipa)
Czy auto się zbiera hymm, wkręca się maksymalnie ale nie jest to co powinno być zachowuje sie jakby miał 90km, jak chodzi dobrze (czasem) to zapiernicza obrotomierz jak szalony no i najważniejsze że jak chodzi do kitu to spalanie wzrasta odrazu o 4l/100km więcej
wałki rozrządu są ustawione perfekcyjnie sprawdzane na vagiem (rozrząd zakładał zaufany gość)
pompki nie były zmieniane (czy mogły sie roztroić?? jak tak czy jakoś można to sprawdzić) na vagu korekta pompowtryskiwaczy jest perfekcyjna )
---Chłopaki jesteście ostatnią deską ratunku pomóżcie mi ponieważ nie wiem co mam robićSadSad
Stron: 1 2 3
Przekierowanie