Po logach turbo przeladowuje w momentach gdzie niuton sie lamie
Dziwne. I przy 3000 obr dół jakby tam właśnie spadło doładowanie a nieco wyżej właśnie nawet nie wygląda na przeladowanie tak do końca. Dalej już nic się nie dzieje?
Masz takiego loga 011 dynamicznego? Niuton to tez raczej ktoś mocno nierozsadny poprowadził.
Rs service stwierdzil ze wina po stronie turbawki egr i kat. Tego sie pozbyc i krzywa powinna sie zmienic
Zapodaj loga dyn 011 to się okaże co i jak.
Ale co za tuner robi 400 nm w seryjnym auy jak w asz się tak wysoko nie robi. Będzie to tez dobijac przeguby.
http://vaglog.pl/log_253192.html
logi przed programem, co do niutona jesli faktycznie to sprawa mechaniczna powinien spasc do 350,
nowe bede robil jak baterie dostane do laptopa