Witam,
problem z dmuchawą.
Siła nadmuchu na zakresach początkowych wzrasta proporcjonalnie, ale nawet na przedostatniej "kresce" wieje minimalnie. Dam na ostatnią kreskę i wieje mocno. Tak się dzieje w normalnych zakresach temperatur.
Natomiast jak ustawię temperatury skrajnie na Hi lub Low to wieje mocno ze stopniowaniem, tak jak powinno być.
Tylko że maksymalne grzanie jest mało komfortowe.
Jakieś pomysły?
Pozdrawiam
Robert
Wyjmij schowek pasażera i odkręcając jedną śrubkę wyjmij opornicę wentylatora tzw. jeż i ją wyczyść. Powinno się poprawić.
Witam,
nie mam opornicy, ponieważ wersja jest z klimatronikiem. Czyli jest jeż.
Gdyby opornik termiczny był przepalony to w ogóle by nie działał wentylator na niższych biegach, a on się kręci ale wolniutko.
Prawdopodobnie regulator (jeż) do wymiany. Podjedź na szrot, z wyjętym schowkiem i sprawdź, czy na drugim będzie tak samo.
Mam nadzieję, że pomoże. U mnie wystąpiło coś takiego na tylnym wentylatorze, ale niestety, to usterka climatronic-a. Nie daje sygnału sterującego na regulator.
Czy przedni i tylny jeż jest taki sam? Pytam, bo mam podobne problemy. Dodatkowo jeszcze czasem jest tak, że np. przedni nawiew mam na jedną kreseczkę, dmucha normalnie i sam nagle zaczyna dmuchać mocniej. Z tyłu z kolei nawiew działa przeważnie tylko na maksymalnych obrotach, czasami tylko chodzą wszystkie biegi. Czy to też może być wina tego jeża?
Jeże są identyczne.
Może. A może być tak, że masz pozalepiane przyciski w climatronicu. Trzeba go rozebrać i wyczyścić.
(14-10-2015 20:25)Gooral napisał(a): [ -> ]Czy przedni i tylny jeż jest taki sam? Pytam, bo mam podobne problemy. Dodatkowo jeszcze czasem jest tak, że np. przedni nawiew mam na jedną kreseczkę, dmucha normalnie i sam nagle zaczyna dmuchać mocniej. Z tyłu z kolei nawiew działa przeważnie tylko na maksymalnych obrotach, czasami tylko chodzą wszystkie biegi. Czy to też może być wina tego jeża?
to ze nawiew sam zmienia prędkość to normalne w klimatroniku ,sam dostosowuje predkość do temperatury którą ustawiłeś,na zimnym silniku dmucha na jedną kreskę potem ze wzrostem temp zwiększa obroty
(15-10-2015 12:07)sebgol1977 napisał(a): [ -> ]to ze nawiew sam zmienia prędkość to normalne w klimatroniku ,sam dostosowuje predkość do temperatury którą ustawiłeś,na zimnym silniku dmucha na jedną kreskę potem ze wzrostem temp zwiększa obroty
Może nieczytelnie napisałem: na wyświetlaczu cały czas jedna kreska, a on samoczynnie zwiększa siłę dmuchania. Climatronic w trybie ECON.
Raczej winny ten jez czyli tyrystor w opornicy.
taki jeden magik mi powiedział że mogą to być szczotki wentylatora. Ale coś nie mam do tego przekonania...