Witam. Pojawił mi się dziś problem z licznikiem. Prędkościomierz zaczął wariować aż przestał działać i podczas jazdy wskazuje 0 oraz wskaźnik paliwa przy przyspieszeniu idzie w górę a przy hamowaniu wskazuje rezerwę. Co może być tego przyczyną ??
Na początek sprawdź bezpieczniki. Już nie pamiętam jak numer był za to odpowiedzialny, ale już było na forum. Przypadkiem nie świecą jeszcze Tobie kontrolki od abs lub esp?
a jak masz bezpieczniki ok, to sprawdź przewody w progu koło kierowcy, kiedyś mój ojciec tak miał i okazało się że po odizolowaniu instalacji przewody były zielone,a po zrobieniu wszystko wróciło do normy
Zastanawiam się czy vag by zdiagnozowal problem. Jutro będę szukał przyczyny. Zastanawiam się nad zimnymi lutami.
Kontrolki nie świecą
Warto by jeszcze sprawdzić wtyczkę przy zegarach
Wstępna diagnoza to zimne luty. Jestem umówiony na naprawę w poniedziałek
Witam,
Mam wypożyczalnie i nie mam czasu odgrzewać starego kotleta na forum. Nie znalazłem rozwiązania problemu więc założyłem wątek.
Sharan 2001FL 115KM AUY (Licznik duży FIS temp oleju i Voltomierz)
Objawy:
Po przejechaniu ok 10-15km licznik prędkościomierza opada, i po lekkim hamowaniu wyskakuje BITTE TANKEN, również po skręcaniu kierką Lewo/Prawo tak samo wyskakuje.
Zrobione rzeczy:
- regeneracja alternatora,
- wymontowanie licznika i przelutowanie silniczków (prędkościomierza z voltomierzem)
- sprawdzenie bezpieczników,
- sprawdzenie głównych styków i bezpieczników przy akumulatorze
- teścik Vagiem również nie pokazuje błędów.
Co myślicie gdzie jeszcze zajrzeć i poprawić? Ludzie się denerwują jak wynajmują że takie błędy przed oczami wyskakują
na 99% czujnik prędkości (impulsator w skrzyni biegów) podłącz vaga powinny być jakieś błędy u mnie były w klimatroniku
Błąd w klimatroniku jest taki: 01596 fresh recyl. Air flap positi. motor V-154.
Narazie zrobile. Tak jak tu kiedyś ktoś opisywal w progu od kierowcy w głównej wiĄcze kabli były połączone kable brązowo/żółte poprawilem wszystko cyną i narazie sharik ujechał ok 40km i nic sie z licznikien i poziomem paliwa nie działo
Nikt nie miał takiego przypadku?
Zostały zrobione następujące rzeczy:
- wymiana licznika z innego sharana = nadal to samo,
- poprawienie styków masy w progu kierowcy,
- regeneracja alternatora,
Co myślicie o tej puszce bezpieczników która jest przy aku? Mogła by ona odpowiadać za takie cuda w sharanie?