Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

witam mam delemat z moim sharanem... mianowicie na postoju gdzie na fis pokazuje spalanie l/h to mam wartość 1,2 moim zdaniem jest za dużo bo jak się nie mylę powinno być ok 0,7-0,8. Druga rzecz która mnie męczy to jest duże spalanie na trasie 9,5-10l gdzie na tej samej trasie mój AUY pali ok 8l jak i BTB od znajomego też na tej trasie ok 8l. przesyłam moje logi i proszę o jakąś podpowiedz co siedzie w moim sharanie...
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_199843.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_199844.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_199845.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_199846.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_199847.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log_199848.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_199849.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_199838.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log_199839.html
Grupa 018: http://vaglog.pl/log_199840.html
Grupa 023: http://vaglog.pl/log_199841.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log_199842.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_199833.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_199834.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_199835.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_199836.html
Grupa 007: http://vaglog.pl/log_199837.html

Nie wiem czy pomogę tą wypowiedzią, ale widzę, że jest cisza, porównaj moje logi BTB z postu o analizę logów (jeśli nie znajdziesz napisz na priv), z tego co wtedy pisał Wesol są powiedzmy ok, może cos z tego wywnioskujesz. Dodam, że u mnie spalanie teraz bez klimy to 0,6, z klimą 0,7 - 0,8, jeśli chodzi o trasę to w trasie ok 6 jak nie cisne, jak cisne 7,5-8.

Jesli chodzi o pompki, rozrządy to jest ok.Dawką paliwa steruje przeplywka takze moze ona cos szwankuje, ale to takie przypuszczenie bo az tak to sie na logach nie znam. Jak masz mozliwość to ja podmien.Pozdro

podmieniłem przepływke i dalej tak samo pokazuje...
brakuje jednak tego wesola na forum...

(13-01-2015 23:18)tsitko napisał(a): [ -> ]podmieniłem przepływke i dalej tak samo pokazuje...
brakuje jednak tego wesola na forum...

Wez sie w garsc.
A tak aby cie pocieszyc to nawet kol.Wesol pisal kiedys ,ze to ci pokazuje Fis nie zawsze pokrywa sie z zeczywistoscia. Sprawdz manualnie ,czyli zalej do pelna zrob z 500km i zalej ponownie i tak mozesz sobie sprawdzi jak jest naprawde.

u mnie po wymianie rozrządu,też tyle pokazywało spalanie na biegu jałowym, trzeba ustawić synchronizację najlepiej jak najbliżej "0" chociaż ja mam -1,2;-1,6 i jest dla mnie ok i spalanie pokazuje na biegu jałowym 0,7 a po rozgrzaniu 0,6

Kolega tsitko ma w miarę dobrze ustawioną synchronizacje, chociaż można by ją spróbować ustawić na 0 i zobaczyć spalanie. Na biegu jałowym ma faktycznie sporą dawkę paliwa przynajmniej w porównaniu do mojego ale mieści się w normie. Wydaję mi się że też turbina delikatnie przeładowuje ale jeszcze dokładniej sprawdzę jak znajdę dane BTB.
Te spalanie to chyba według fis-a bo te 8l w AUY to chyba jedynie w mieście można przepalić.

Synchronizacja jest dobrze ustawiona, niestety mocno skacze od 0,0 do -1,1 u mnie jest identycznie po wymianie rozrządu a ponoć przy skokach powyżej jednego kw oznacza "rozrząd do poprawki" chociaż nie wiem co mógłbym poprawić bo wszystko ustawiłem jak trzeba.
Na biegu jałowym ma faktycznie sporą dawkę paliwa może dlatego że nie miałeś nagrzanego silnika powyżej 80 stopni.
Wszystkie parametry według tych logów są w normie, trochę pompo-wtryski słabe ale jeszcze mogą być i ta nieszczęsna skacząca synchronizacja, turbina nie przeładowuje jak wcześniej podejrzewałem.
Zapodaj logi statyczne bloku 001 na rozgrzanym silniku to zobaczymy jeszcze te dawki.

jeszcze raz zrobilem logi:
statyczne:
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_200156.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_200157.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_200158.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_200159.html
dynamiczne:
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_200160.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log_200161.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log_200162.html
Grupa 000: http://vaglog.pl/log_200163.html

mam pytanie czy jak pokrece katem synchronizacji czy zmieni sie dawka paliwa na tym biegu jalowym??

tsitko
1.Rozrząd jak faluje to jest prawdopodobieństwo nie napiętego dobrze paska rozrządu (rozrząd do sprawdzenia szczególnie napięcie paska)
2.Tak samo czujniki temp też możesz sprawdzić czy dobrze mierzą, ECU i w licznikach maja być niemal takie same wartości + - 5%.
3.Logi robimy na gorącym silniku 82-86st a nie jak ty to robisz 72st
4. Ja mam na AUY synhronizację mam + 0.5 i spalanie na gorącym silniku mam 0,5l/h ale pamietaj że to bez żadnego obciążenia czyli wszystko powyłanczane,nadmuchy,klima,światła,radio itp. VCDs masz także działaj.
Zmienisz synhr.to i spalanie też sie zmieni. Daj na 0,0 lub 0.5 i zobaczysz co sie zmieni. Sam to robisz?????