Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Mam problem od jakiegoś czasu po załączeniu klimatyzacji nie załącza mi się pompa. Co to może być ?

Pozdrawiam

Pierwsze co to musisz sprawdzić ciśnienie czynnika chłodniczego w obiegu klimy.
Jeśli będzie brakowało lub nie będzie w ogóle to należy uzupełnić.
Gdy po uzupełnieniu klima nie ruszy to będziemy myśleć dalej.

pierwsze co kolego to sie sprawdza kabloteke bo to we wlasnym zakresie nic nie kosztuje. Druga sprawa jest fakt taki iz mozna odpowiednie czujniki zmostkowac i co by nie bylo powinien kompresor ruszyc. Trzecia sprawa to to z ena szybkiego to zawsze mozesz deczko nacisnac na zaworek od napelniania klimy srubokretem i jak poleci gas to duze prawdopodobienstwo ze czynnik jest. czwaera sprawa to sie sprawdza takze cewke kompresora i czy dochodzi napiecie na kabloteke wlasnie pod nia podpinaną- tez nic nie kosztuje. Zanim zaczniesz słuchac ludzi co sie na tym nie znają to zacznij od tego co ja radze bo codziennie przy tym siedze. Jeszcze mozna stuknac w cewke na zalaczonej klimie i odpalonym silniku bo dosc czesto bywa tak ze sie przywiesza. Mozna zmierzyc odlegosc na sprzegielku szczelinomierzem.

Nabić to mozna kogos w butelke.

Widzę wesol, że jako jedyny zajmujesz się tymi sprawami.
Forum jest od pomagania a nie od cwaniakowania i obrażania innych.
Nie wprowadziłem Vw01 więc mnie nie poniżaj.
Ty się tym zajmujesz na co dzień a Vw01 zapewne pierwszy raz.
Sprawdzenie ciśnienia nie kosztuje wiele a za pewne zaoszczędzi mu zbędnego szukania po omacku.

Kolego Vw01 napisz czy startuje Ci wentylator na chłodnicy jak załączasz klime.

cisnienia sie nie sprawdza bo to nie oznacza ilosci czynnika. Przy temp otoczenia + 10 stopni bedzie 12barów a przy +27 stopni bedziesz mial 20 barów albo i wiecej przy tej samej ilosci czynnika w ukladzie.

Po przekręceniu zapłonu miga cały wyświetlacz klimatronic. Wentylator też się nie załącza, czy jest jakiś przekaźnik od klimatyzacji ?
Sprawdzałem bezpieczniki, wszystkie są dobre.

do wesoła ,ja miałem gaz u siebie zdjełem koreczek wciskałem walił jak wsciekły a pomimo tego panel migał i klima nie działała w grodzi znalazłem rurke która leci od osuszacza tamtendy spiepszyła reszta ,poszła do lutowania i do nabicia teraz jest ok

Dzięki za pomoc ; ) dla każdego plusik

ilosc gazu nie ma az tak duzego wplywu na to czy sie kompresor klimy wlaczy czy nie. Jesli masz miec powedzmy 900 gram to i na 600g bedzie chodzic klima- moze mniej wydajnie ale bedzie. Tak samo jak bedzie wiecej to moze chodzic poprawnie w chlodne dni a np w upalne bedzie sie zalaczac na 5-10 sekun i rozlaczac by tak sobie swirowac caly czas. Klima w malych autkach potrafi chodzic nawet na 200g. Wiem to bo to robilem setki razy. Teraz w pracy conajwyzej chodz i tylko sprawdzam, pytam, kontroluje prace mechanikow wiec tez conieco widze.

Masz racje wesol z ciśnieniami. Lecz gdy tego czynnika już jest zbyt mało to czujnik nie załączy klimy. Ja naprawiam klimy od strony elektrycznej i współpracuje z zakładem który je nabija. Najpierw potwierdzają mi czy jest czynnik, ewentualnie dobijają i potem jeśli klima nadal nie chodzi to szukamy przyczyny.
Jeśli koledze Vw01 miga wyświetlacz to można zczytać to VAGiem. Najszybsza diagnoza. przy wycieku czynnika wyświetlacz też miga.
W MK1 przekaźnik klimy miał nr 168 na pozycji 12 za centralną skrzynką elektryczną pod kierownicą.