Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Taka ciekawostka:
silnik pracuje na wolnych obrotach i ładnie, równo sobie klepie. Ale tak samo równo i sporo głośniej klepie coś (stuka) w obudowie filtra powietrza. Namierzyłem tyle, że jak nacisnę lekko dźwignię klapy gaszącej, to stukanie znika (napisałem w temacie EGR, bo nie wiem, czy powodem jest sama klapa, czy nieszczelny, bądź luźny EGR).

Czy spotkaliście się już z podobnym objawem?

Stukanie w filtrze to najczęściej mocno podjedzone krzywki na wałku rozrządu.... jak przymkiesz klapę EGRu to przysłaniasz rurę przez którą przedostaję się głos.

Lub szklaneczki podtarte. Do wymiany razem z wałkiem.

No to nie pocieszyliście mnie. Auto na razie jeździ (chyba) normalnie, ale może czas pomyśleć na zapas o wymianie?

Etka twierdzi, że ten sam wałek jest w silnikach:
100-101 KM - ATD, AVB, AXR
105 KM - BKC, BXE, BLS
115 KM - AJM, ATJ
131 KM - ASZ, AWX, AVF.

Może macie na sprzedaż któryś z nich w sensownym stanie?