Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Witam,
Mam od kilku lat Alhambrę 1,9 tdi 115KM AUY, która od około roku cierpi na podwyższone spalanie paliwa. Dawniej delikatna jazda na długich odcinkach to wynik 5,5-6l 100km, ostrzejsza ok 6,5l, krótkie odcinki ok7l. Teraz długie odcinki ok 9, krótkie odcinki ok 10l.
Na liczniku przejechane 180tyś km, regularnie wymieniane oleje, filtry, dogrzewacz sprawny, turbina czyszczona w zeszłym roku, gdyż kierownice się zacinały. Zaślepiony egr, gdyż przy około 1500 do 2000 obrotów autem czasami szarpało - teraz ok. Przepływka wymieniona na nową Bosch-żadnych różnic w stosunku do starego Boscha. Kąt synchronizacji wałka ustawiony na -4 ponieważ podczas ustawienia 0 budą trzęsło, na plusie różne ustawienia również potrząsanie. Mógłbym ustawić trochę mniej na minusie i też nie będzie telepotania (ok -3).
Podczas ustawienia na 0 spalanie tak samo wysokie plus telepotanie.
Spójrzcie proszę na logi i oceńcie moje auto:
Kolejno dynamiczne na IV
001
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160395.html
003
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160396.html
004
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160397.html
008
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160398.html
011
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160399.html
018
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160400.html
010
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160401.html
000
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160402.html
023
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160403.html
001 003 023 (wyjątkowo na V biegu)
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160404.html
013
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160405.html

Kolejno statyczne
000
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160418.html
013
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160419.html
001
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160420.html
004
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160421.html
007
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160422.html
010
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160423.html
018
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160424.html
003
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160425.html
023
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160426.html

Statyczne BS
011
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160427.html
003
http://vaglog.rtnet.pl/bigmama666_160428.html

Dziękuję i Pozdrawiam
Witek

Auto po wirusie ja widac. Ale to nie istotne.
Wyglada na to z epompki juz sie koncza. To ustawienie kąta synchronizacji tez nie powinno tak byc. Moze masz cos skopane z tym kolem na walku rozrzadu albo pasek rozrzadu jest jakis luznawy. Chyba ze to zasluga tego wirusa. Wlasnie gdzie go robileś kolego??

Nie robiłem tuningu w aucie, chyba że poprzedni właściciel coś w nim grzebał, ale to musiało być jakieś 5 lat temu.
Diagnostyka w celu wykrycia usterki była robiona w Szymanowie (WLKP) w zakładzie Bosch - jedynie co zrobili to zaślepili egr jakiś miesiąc temu. Resztę rzeczy w samochodzie sam robiłem. Powoli mnie rozkłada na łopatki to zawyżone spalanie.

*Tak czy siak pompki raczej do regeneracji niestety. Podwyzszone spalanie moze byc od tego ale jeszcze sprawdzaj ile pali jak zima odpusci troszke no i najlepiej na jakims wiekszym dystansie b wiesz teraz sprawdzanie ile pali to raczje lichy pomysl. Wierz mi ze i mi nie pali mało bo gdzies w okolicach 9 a nawet wiecej bo malo smigam a jak smigam to butuje po 180 km/h

(15-02-2014 21:26)wesol napisał(a): [ -> ]*Tak czy siak pompki raczej do regeneracji niestety. Podwyzszone spalanie moze byc od tego ale jeszcze sprawdzaj ile pali jak zima odpusci troszke no i najlepiej na jakims wiekszym dystansie b wiesz teraz sprawdzanie ile pali to raczje lichy pomysl. Wierz mi ze i mi nie pali mało bo gdzies w okolicach 9 a nawet wiecej bo malo smigam a jak smigam to butuje po 180 km/h

Dzięki za spostrzeżenia. Będę przyglądał się pompkom. Pozdrawiam

Wesol, czy te pompki to już przesądzona sprawa? Czy regeneracja może kompletnie nic nie zmienić w sprawie spalania tylko wyrównać wartości pokazywane na komputerze (na czym mi nie zależy)? Co z turbiną? Może ona czemuś winna?

turbo jest ok. To i tak nie wplywa na spalanie. Dogadaj sie tu z kolega z forum co mu tez pisalem ze pompki ma do roboty i zagadajcie do Cowboya na regeneracje.

mi tez telepota i duzo spala wiec mamy pewno ten sam problem pompki wesol masz nr tel do cowboya jak tak daj na priv

jak przestawic ten kat ? moze i ja bym sprobowal auto dzis jeszcze mam jutro laduje na kontrole walka i demontaz pompek sam boje sie za to zabrac raz ze brak czasu dwa ze boke sie cos uszkodzic

cowboy tu jest jego profil na forum golfa. Mozna do neigo napisac, zapytać moze dwa komplety to by sie podjąl. Wydaje mi sie ze to chyba najlepszy gość od wtrysków i nigdy nie zawiódł.

Jeszcze slyszalem ze TU mozna zakupic pozadne pompowtryski.