Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Ma ktos patent na tą zworkę?

Jesli ma to byc na h4 to raczej kiepski pomysl.

Wydaje mi się, że powstanie zbyt duża temperatura w bańce, jak również kostka moze sie stopić... i szczerze mówiąc poza empiryczną chęcią sprawdzenia "jak takie coś swieci" nie za bardzo widzę sens... ni chyba ze nie jest to H4 to wtedy ok na jazdę w trudnym terenie nocą...

Jakby nie patrzeć nie jest to pojazd przystosowany do jazdy w trudnym terenie ;-)
Szkoda sensu

(30-10-2016 14:40)SebaWob napisał(a): [ -> ]Jak zrobić zworkę czy coś w tym stylu, aby świeciły swiatla mijania i drogowe razem w Galaxy 97 tdi 1.9

Chcesz to zrobić w seryjnych lampach gdzie są żarówki H4 czy jakiś projekt.
Jeśli w H4 to trochę słabo to widzę chyba że zabezpieczysz instalacje na przekaźnikach. Jak koledzy wspomnieli o wypalaniu odbłyśnika, kostki przy żarówce oraz najważniejsze a to częsta i nie tania wymiana włącznik świateł.
Ja w poprzednim aucie miałem projekt Zwo więc wiązka pomiędzy lampą a instalacją auta miała podłączony przekaźnik. Dzięki niemu jednocześnie świeciły światła długie z mijania i nic się nie wypalało.

Jeśli potrzebujesz szkic jak to podłączyć to daj znać to wstawię.

Andrew, tak z czystej ciekawości, po co sie to robi?

Wiecej swiatla na dlugich jak jedziemy przez las itp. takie rozwiazania byly ori w golfach 3 bo biedniejsze wersje mialy lampy z h4 a bogatsze na osobnych zarowkach chyba h1 czy h3.

ok kazdy wedle uznania, natomiast wydaje mi się, ze długie w lesie to juz styka. calkowicie no chyb, ze. mgła lub dodatkowo mocny deszcz to halogeny ale. łączenie dlugich i mijania jakoś sensu nie widzę. ale to moje subiektywne zdanie.

Wiesz w skandynawii w nocy przydaje się więcej światła sam myślę o zamontowaniu dodatkowo z dwóch halogenów .

A nie prościej włożyć lepiej świecące żarówki dające białe, mocniejsze światło (nie pseudo xenon) np Osrsm Night Breaker lub Bosch 90+?. Mam takowe (Osram) i różnica jest kolosalna.