Cześć,
Przeszukałem forum, ale nie znalazłem rozwiązania problemu więc zakładam nowy. Jeśli coś przeoczyłem to proszę o przekierowanie.
Do rzeczy. Kupiłem Sharana 2003 w wersji 5 osobowej. Zarejestrowany jest jako ciężarowy, ale nie ma kratki. Sprzedający dał mi szyny do montażu foteli 3 rzędu z kompletem śrub (M8).
No i jest problem: rozebrałem tapicerkę, dostałem się do blachy w bagażniku i w miejscu gdzie trzeba wkręcić śruby od szyn były "plastikowe zaślepki". Wyjąłem jedną, ale po pierwsze nie ma tam żadnego gwintu, po drugie otwór jest większy niż pod śrubę M8.
Czy ktoś miał taki problem? Jakie tam śruby powinny być stosowane? Czy otwór powinien być gwintowany czy stosuje się jakąś tulejkę?
Będę wdzięczny za wskazanie rozwiązani
jesli jest zarejestrowany jako ciezarowy to nie radze ci jezdzic bez kratki. Kontrola drogowa i odrazu jestes zglosozny do skarbówki za oszustwo. ALbo masz kratke i tak jezdzisz albo montujesz wszystkie uchwyty i pasy i na SKP robisz przeglad by uzyskac odpowiedni dokument ze go ponownie przerabiasz na osobówke. Tyle wiem z teog co slyszalem. Ja przerabialem autka w aso raczej w druga strone.
Jesli potrzebujesz jedynie zamontowac te dolne zaczepy to musisz miec ori zaczepy a sruby nie musza byc ori wazne by byly jedynie odpowiedniej twardosci.
Wesol,
Dzięki. O skarbówce nie wiedziałem. Tak jak pisałem dopiero kupiłem to autko i chcę go właśnie zarejestrować już jako osobowe. Nawet nie mam jak odliczać paliwa i całej reszty bo działalność mam w inkubatorze przedsiębiorczości a nie na siebie zapisaną.
Pasy w 3 rzędzie są już zamontowane, pozostały tylko fotele, ale z tym właśnie mam taki problem jak opisałem.
foteli nie musi byc. Masz miec tylko mozliwosc ich tam zalozenia. Nie wolno tylko nic ciac, spawac, przerabiac. Ma byc po fabrycznemu.
No nie do końca. W wydziale komunikacji powiedziano mi, że muszę mieć badanie techniczne szczegółowe i fakturę na dokonanie zmian (a chce by to było osobowe 7-osobowe auto. Rodzina się powiększa a nie potrzebuję ciężarowego).
Na stacji diagnostycznej mi znowu powiedziano, że auto musi być przygotowane do przeglądu - tzn mieć zamontowane pasy i komplet 7 foteli. Na razie dwa brakujące fotele sobie pożyczę od znajomego...ale zostaje kwestia tych felernych mocowań, które muszą być, bo przecież nie postawię foteli na tapicerce
.
To jak z tym mocowaniem, coby do wątku wrócić?
Daj foto tych 'dziur' ,to pomożemy..
no przeglad odpowiedni w tym zakresie to wiadoma sprawa. Kazdy to wie. Pprzeciez nikt na gebe ci nie uwierzy w WK ze dokonales zmian w aucie. Jeszcze kiedys to wymagali papieru faktury na dana usluge wykonaną.
Teraz też wymagają faktury za "demontaż" kratki i montaż foteli...
Ale do rzeczy. Zrobiłem 3 fotki.
Tutaj widoczna jest śruba M8 (taka była dołączona do zestawu mocowań) i kołek plastikowy wbity w miejsce mocowania w podłodze bagażnika.
[
attachment=2314]
Tutaj jest pokazany otwór w podłodze po wyjęciu plastikowego kołka (jest o ok 1-1,5 mm większy niż średnica śruby).
[
attachment=2315]
Na koniec jeszcze dla porównania jak wyglądają poszczególne części - śruba - otwór - kołek
[
attachment=2316]
Zastanawiałem się, czy nie rozwiercić kołka, tak by wkręcić w niego śrubę, ale nie wiem jak to się będzie zachowywać, bo ścianka kołka zostałaby na ok 0,5-1 mm...a poza tym nie wiem czy w razie wypadku, fotele by po prostu nie wyleciały razem z dyblami...
Wygląda na to, że nie masz nakrętek zgrzanych do blachy podłogi. I chyba jedynie ich założenie z dołu może Ci pozwolić przykręcić szyny. Wkręcanie w kołek to droga donikąd.
sruby musz amiec na łbie oznaczenie 10.9 a od drugiej strony nakretki samokontrujące trzeba dac i bez porblemu przejdzie badanie. Foteli nie musisz miec bo mozesz przepiac przeciez te ze srodkowego rzedu na ten trzeci.