Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Bardzo proszę o analizę moich logów
Sharan 1.9TDI 2002 AUY

(ledwo na 3-ce do 110km/h się rozpędził, było czuć spaliny w kabinie)

MB 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_112840.html
MB 011 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_112841.html

BS 000 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_112896.html
BS 003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_112897.html
BS 011 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_112898.html

Pozostałych logówBS tj. 008 013 018 023 nie były dostępne, wyskoczył czerwony napis "not availible"

przeplywka dokonala żywota swego. Chyba ze gdzies dziura jest za przpelywka albo jakies inne problemy z kabloteka ( w co watpie) itp.

Czyli to ? szukać używki czy nowe najlepiej kupić?
http://www.ebay.co.uk/itm/2004-1-9-tdi-v...em4d07650b

PS po czym to się poznaje?

ma byc sprawna i oryginalna zadne tam zamienniki innych firm itp. Tu na fotce masz razem z filtrem powietrza ale ona jest przykrecana wiec to nie problem ja odkrecic.

A czy to czyszczenie zadziała?
https://www.youtube.com/watch?v=HjtY4lb6WP8

Jak to lipa to kupie oryginał 250 uzywka, 500 nowka.

Aktualizacja postu, udało mi się zdrobić jeszcze logi BS proszę o analizę.

raczje nie. To przy malym cieciu wskazan a tu juz widac ze MAF raczej poległ. Mozesz poporstu benzynka przeplukac ale nie wróże sukcesu.

Aha, juro jadę do VW po nowy 94 funty, trudno ale pochule kolejne 10 lat mam nadzieje.
wesol udało mi się zrobić logi na BS uaktualiniem posta 1 z linkami. proszę Cię o ich analizę.

wymien przeplywke i powinno byc okej.

powtórka logóe po wynienie przepływki..
z 4 biegu nie udało mi się dociągnąć do 4500 obrotów niestety.

prosze o analizę,

003 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_113659.html
011 http://vaglog.rtnet.pl/lukasp83_113660.html