Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

...hmmm...przed bujnięciem to mam nadzieję ochroni mnie w jakimś stopniu ESP oraz załączy się napęd na tył, ...choć może podczas poślizgu tyłem, to nie jest najlepszy pomysł...?
Generalnie w moim przypadku van nie służy do ścigania i kupiłem go aby spokojnie wozić rodzinę, ...co nie oznacza że lepiej jak auto ma większe możliwości niżby miało ich nie mieć...
Ale nie ukrywam że zmartwiłeś mnie pisząc że nasze auta mają obniżone zawieszenie. Bo to oznacza że źle wybrałem model. Zależało mi na dopędzanym tyle (4Motion) ale na "normalnym" zawieszeniu.
Wiem że nie jest to terenówka, ale chodziło mi o samochód uniwersalny, który może więcej a wychodzi na to że nie trafiłem...
Czy możesz mi podesłać linka do jakichś informacji co do wysokości nominalnej SGA ? I innych parametrów technicznych. Bo nie mam porównania...
Zastanawia mnie też dlaczego mój "Sport" ma wszystko "sportowe" a moc na poziomie 115 PS ?
Chyba że swojego "Speciala" gdzieś "zmotałeś"... ?

...zdaję sobie sprawę że niektóre moje pytania i wątpliwości mogą wydać się "wyjadaczom" infantylne, ale nie mam żadnego doświadczenia z SGA a swój mam od tygodnia
W swym "dorobku" mam wiele samochodów, popełniłem też dwa [...], ale jeden to był PSA czyli Peugeot 806 a drugi to Merc MB100, a była to zupełnie inna bajka...

Oryginalne obniżone zawieszenie to 2,5 cm czyli 25mm w dół.
Przy czym oprócz pójścia w dół zastosowano inne amortyzatory i sprężyny.
Ja osobiście cieszę się że tak mam bo lubie pewnie trzymać się drogi nawet lepiej niż niektóre osobówki.
Ja uwazam że model 4motion jak najbardziej jest ok gdyby fabrycznie miał 150KM to już bym go miał lub gdyby wersje Specjal wyprodukowali z 4Motion. Ale nie można mieć wszystkiego.
Dlaczego twój ma 115 bo do 4Motion stosowano tylko ten silnik.( zrób chip będzie lepiej)
Mój samochód to tz. VW Indywidual tych aut produkuje się ich w mniejszej ilości sztuk okolo 2000 tys jak się nie myle - i tylko na rynek Niemiecki był zrobiony.
Oryginalnie montowany silnik o mocy 150KM z zawieszeniem i body kit z w trzech kolorach nadwozia tylko.
Mój 20 post jest dokładny opis wersji Speciala.
Tak to wyglada

wooow...!

oj, wygląda, wygląda...

mojego fotki jeszcze nie dam, bo postawiłem w warsztacie i wymieniam oleje, filtry, tarcze, klocki, jakiś stabilizator czy tez końcówkę, montuje kosz do koła zapasowego, ...i rozkminiam co to za wyciek w okolicach lewej półośki...

...a o wirusie wyślę..., bo aż żal nie spróbować, ...byle spalanie nie skoczyło drastycznie...

na początku będzie więcej palił bo będziesz chciał pocisnąć potem się przyzwyczaisz.
Ale ok nie róbmy OT bo z chodzimy z tematu.

ja smigam na 91 i jest git. Ta nosnosc jest pod max obciazone auto. Jesli by nie mial sharan takich opon z odpowienia nosnoscia to nie mółby miec w papierach wpisanej tak wysokiej DMC. Tak samo z tym indexem predosci czy poczujesz roznice i jest jakie sniebezpieczenstwo jesli bedziesz mial zamiast 270km/h nieco mniej powiedzmy 220km/h??

JEsli bym smigal swoim zaladowanym konkretnie i w trudniejszym terenie to bym zalozyl z indexem nawet wiekszym jak zaleca producent. Jedyny plus opon z inskim indexem to to ze nie halasuja tak jak te z wysokim. Wiaze sie to konstrukcja i masywnoscia opony. Cene opon pomijam.

No to oponki masz jak najbardziej słuszne...
a za ile mi je opchniesz...?
)

P.S. jak by co to ja pytałem pierwszy !!!

Witam, znalazłem taki zestaw kół do mojej Alhambry powiedzcie czy warto zainwestować w to. Czy będą pasować, pytam się bo dopiero zakupiłem to auto lecz na zimówkach. Zimowe mam 195/65/15.
http://allegro.pl/felgi-15-seat-alhambra...61194.html
Gościu zabardzo nie rozpisał się. Warto?

Rozstaw sie zgadza, kwestia jakie mają ET bo to chyba jedna z ważnejszych żeczy przy kupnie felg

(01-07-2012 13:08)pagio1 napisał(a): [ -> ]Witam, znalazłem taki zestaw kół do mojej Alhambry powiedzcie czy warto zainwestować w to. Czy będą pasować, pytam się bo dopiero zakupiłem to auto lecz na zimówkach. Zimowe mam 195/65/15.
http://allegro.pl/felgi-15-seat-alhambra...61194.html
Gościu zabardzo nie rozpisał się. Warto?

jakie ET to raz.. i nośność felgi.
z małej osobówki nie nadają sie do SGA, które ma masę dopuszczalną ponad 2 tony.
15" powinny nmiec ET około 45mm

Fakt Et tez wazne. Seryjnie na stalowych mamay chyba ET55 ajk dobrze pamietam. W alu mam ET 42 i jest okej. Roznica 13 mm nie stanowi przeszkody. PRzy wiekszych rozbierznosciach w ET bedzie sie auto dziwnie prowadzic. Kolo zamiast skrecać w miejscu bedzie zataczac łuk. Przy wystajacych kolach bardziej odstaja w tylek łozyska ale i takze uklad kierowniczy, sworznie a nawet i amorki.

Kolka pewnie od paska i raczje o nosnosc bym sie nie martwil przy dobrej marce nie powinno byc niespodzianek. O oponach nie wspomina wiec pewnie do wymiany. Ciekawe czy pozostale felgi sa takie ladne jak ta pierwsza na widoku.