Witam! Wymieniłem w sharanie (2001rok) silnik z AUY na BVK z 2006roku i jak się okazało muszę też wymienić sterownik silnika(komputer). Czy ktoś z szanownych gości ma może w swoim Vw silnik o kodzie BVK i czy mógłby podać numer komputera??
W etce podany numer do silnika BVK to 038906019PA
Ten link by to potwierdzał:
ECU BOSCH
W katalogu
BOSCH-a piszą że część dostępna tylko u producenta pojazdu wiec pozostaje rynek wtórny albo serwis
Wielkie dzięki, juz nawet kupiłem ten sterownik
POZDRAWIAM
witam mam takie pytanie kto u siebie ma pompowtryski z numerem 038 130 073 BA. w silniku 1.9tdi asz 130km. i moglby mi podac jaki ma numer sterownika samochodu. bo kupile slupek a w slupku sa wlasnie wtryskiwacze o takim numerze. z gory dziekuje.
mam sharana 115km teraz kod silnika auy. i te pompowtryski co teraz siedza co kupilem razem ze slupkie. maja wysokie bipy i duzo mi pali 13 litrow ropy. dla tego chcem zmienic sterownik z asz 130km. tylko nie iwem jaki numer sterownik szedl do tych pompowtryskow . dla tego chcem kupic ten sterownik zmienic i spadna mi bipy z tego co sie dowiedzialem ze te pompo wtryski nie byly w AUY. i potrzeban byla by korekcja softu. a moim zdanie lepiej zmienic sterownik z asz z jakiego sga. wylaczyc immobiliser i nie bede musial nic zmieniac w sofcie. z tego co czytalem byly dwa sterwoniki w ASZ z koncowka BH lub NA . I nie wiem wlasnie ktory wystepuje z tymi popowtryskami . dla tego sie pytam kto ma takie wtryski w auci to jaki ma numer sterownika. byl bym wdzieczny jak by ktos mi podal
Sterownik jak sterownik, wgrać do niego można wszystko. Wyłączać immo i te kombinacje czy zatrybi czy nie bo czasem się trafi że były różne wersje to moim zdaniem bezsens. Wgraj do swojego mapę bipow od asz i tyle. Tak to jeszcze będziesz musiał i turbo zmienić i map sensor też. Czysto bezsensownie bo lepiej jechać do tunera i ogarnąć sprawę jak trzeba i jeszcze parę koni więcej wykrzesać.
Zresztą czemu nie przekładać pompek tych co masz w auy? Takie zlezale 15 letnie pompki AL z tej 130 to nie wiem czy gorsze nie będą.
A na pompkach AL ta ja też miałem swojego auybtyle że softowo ogarnialismy i trzeba było mocno wyprzedzać kąt wtrysku bo walił na niebiesko.
a ty bys mi tego nie ogarna bym ci wyslal swoj wsad z kompa. i bys zrobi mi tylko korekcie bipow
Ja się tym nie zajmuje. Zadzwoń do jakiegoś tunera i pogadaj. Ewentualnie zapodaj wsad od 130 , zmień ten map sensor bo kosztuje 15 zł w używce na allegro i zapodaj turbinę od asz to ci jeszcze tuner zrobi program pod taki silnik i będzie miodzio.
witam kupilem caly silnik kod silnika ASZ 130km z sharana z pompowtryskami i turbina z i ze sterownikiem silnika co siedzila w nim w samochodzie 038906019BH. ja posiadalem silnik w sharanie o kodzie AUY 115km. i sterowniku 038906019J. przelozylem ten silnik do siebie ASZ 130km i dalem ten komputer co dostalem 038906019BH . samochod odpala ale wiatraki caly czas chodza po przekreceniu stacyjki. pozatym samochod dobrze zbiera ma bipy przy zerze.jak wsadzam swoj orginalny sterownik co byl 038906019J to wiatraki sie nie wlaczaja po przekreceniu zaplonu ale ciezko pali i bipy ma duze okolo 100. czytalem ze w jednym i drugim sterowniku sa inne piny wlasnie na wentylatory. i teraz moje pytamie czy z tego silnika ASZ numer sterownika 038906019BH. moge zgrac soft i wtedy wgrac do mojego orginalnego sterownika numer 038906019J. i czy to bedzie chodzic i nie bedzie wlaczas sie wentylator. z gory dzieki za odpowiedz