Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

witam mam problem w sharance a chodzi o to ze miga mi kątrolka nad wskażnikiem temperatury i rośnie mi płyn w zbiorniczku w czasie jazdy. co to moze być jakie może być. prosze o pomoc

UPG

(14-03-2012 20:05)artur napisał(a): [ -> ]witam mam problem w sharance a chodzi o to ze miga mi kątrolka nad wskażnikiem temperatury i rośnie mi płyn w zbiorniczku w czasie jazdy. co to moze być jakie może być. prosze o pomoc

Nic innego jak uszczelka pod głowicą ci padła,czeka ciebie wydatek.
sprawdz na bagnecie czy nie przybywa ci oleju w silniku ,jak tak to do oleju dostaje ci sie płyn z układu chłodzenia .

wysoka temp i podnoszenie sie cieczy chlodzacej swiadczy ze uszczelka puściła lub pekla glowica tak ze z komory spalania idzie w uklad chclodzenia. PRzejscia do ukladu olejowego wcale nie musi byc.

tego właśnie sie obawiałem ze mogła pujść uszcelka. do oleju niedostaje sie płyn ale mugł pujśc kanał wodny prawda? myślałem ze to czujnik ale to nic niedało. jeden mechanik mi powiedział ze to może być korek od wlewu i sie robi podcisnienie. sam juz niewiem

Witam. A więc tak po krotce problem wygląda tak. Zaczęła rosnąć temperatura silnika po dosyć szybkiej jeździe za pewna Panią. Ale mniejsza o większość.
Temperatura podczas normalnej jazdy powołanej jets w okolicach 90 stopni, jednak gdy jedzie się pod górkę lub z obciążeniem diametralnie wzrasta do 120 stopni, oczywiście po włączeniu nawiewow temp. Maleje ale to jest rozwiązanie na chwilę.
-Wentylatory chłodnicy się nie zalaczaja. Nawet przy włączonej klimatyzacji (sprawdzane na krótko działają)
-Plyn z zbiorniczka wyrównawczego się wylewa
-Co wiecej chłodnica niezależnie od temperatury silnika zostaje na górze ciepła tak samo jak wąż a na dole zimna

MACIE może jakieś pomysły? Dodam że termostat wymieniony. Samochód odpowietrzony.
Mam powoli go dość

Witam.

Wszystkie pomysły są opisane na forum, wystarczy poczytać albo nie czytać i mieć dalej problem . Jeżeli masz zimną chłodnicę, to czujnik w nią wkręcony nie załączy wentylatorów, dodatkowo trzeba sprawdzić opornicę wentylatorów i przekaźnik, no i instalacja, to jeśli chodzi o wentylatory. Co do termostatu, to, to że wymieniłeś nie oznacza, że jest sprawny, trzeba sprawdzić na zewnątrz czy się zamyka i otwiera bez przycinania, a przede wszystkim czy właściwy założyłeś, przy okazji trzeba sprawdzić czy chłodnica jest drożna, przewody puchną czy nie itp. Jaki kod silnika?

Pozdrawiam

Witam! zbyt słaby przepływ płynu przez układ chłodzenia. Pompa słabo pompuje lub przytkane (czasem zapowietrzone) przewody, chłodnica, słabo otwarty termostat...… powodzenia.

Wygląda na UPG.