17-02-2012, 21:39
17-02-2012, 22:23
Nie ma potrzeby tworzenia dwóch tych samych tematów by zapytać o to samo.
Skoro samochod taki sam jest z 2002 roku jak ten z 2009 to i interfejs ten sam moze z nim wspolpracowac. Odnosnie interfejsu to jest sporo roznych w zaleznosci co chcesz nim robić- inny do krecenia licznika, inny do programowania kluczy inny do diagnostyki. Niekotre robia wiekszosc po trochu ale maja inne mankamenty. Wszytsko co chcesz wiedziec znajdziesz nawet wpisujac w allegro.
Jedna mala uwaga: nie sprzet z ciebie zrobi diagnoste i powiem ci ze niejeden sprzetem za 30 zl zrobi wiecej i z rozumem jak drugi sprzetem za 200 zl.
Skoro samochod taki sam jest z 2002 roku jak ten z 2009 to i interfejs ten sam moze z nim wspolpracowac. Odnosnie interfejsu to jest sporo roznych w zaleznosci co chcesz nim robić- inny do krecenia licznika, inny do programowania kluczy inny do diagnostyki. Niekotre robia wiekszosc po trochu ale maja inne mankamenty. Wszytsko co chcesz wiedziec znajdziesz nawet wpisujac w allegro.
Jedna mala uwaga: nie sprzet z ciebie zrobi diagnoste i powiem ci ze niejeden sprzetem za 30 zl zrobi wiecej i z rozumem jak drugi sprzetem za 200 zl.
17-02-2012, 22:52
Dzięki za podpowiedz, odnośnie interfejsu do wyłącznie do diagnostyki to jest kasowanie błędów ,oraz serwisu, na allegro jest dużo jaki i z jakim programem wybrać
17-02-2012, 23:11
Nie jest to w zasadzie az takie istotne. Kabel za 25 czy 30 zl moze byc dokladnie taki sam jak taki za 50 czy 80 zl. Mozna tez zrobic samemu kabelek na dwóch tranzystorach za jakies ( koszt czesci) 5 zl i polutowac nawet bez plytki bo jest tak prosty. Podpinasz do komputera stacjonarnego lub lapka ale pod port COM i zrobisz wiecej jak takim kabelkiem na USB. Generalnie kable pod COM sa duzo lepsze, stabilniejsze. Mozna tez smialo sobie zakupic przejsciówke com-usb i tez bedzie smigac. Program i kabel diagnostyczny nzaywa sie "vag".
17-02-2012, 23:19
Dzięki za sugestie czyli szukać "vag".