Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Cześć,
Jestem nowym właścicielem szarika z 2015 2.0 TDI cffb 140KM i mam ciągle błąd jak niżej.
Czy ktoś jest w stanie podpowiedzieć?
Ps. Webasta autko nie ma z pilota oddzielnego.

Cytat:Adres 18: Ogrzew.pomocn. Plik etykiet: 1K0-815-071.clb
Oznaczenie elementu: 7N0 963 271 G
Komponent: Zuheizer 051 3041
Weryfikacja: 00051000 Numer seryjny: 09028242000000
Kodowanie: 0000041
Kod serwisu: WSC 00020 790 00000
VCID: 387E107C4B538A8111-806C

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
00664 - Wskaźnik poziomu paliwa
002 - Dolna wartortość skrajna przekroczona - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 7
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 175
Przebieg: 96895 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2020.11.25
Czas: 07:13:37

01410 - Urządzenie grzewcze przegrzane
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 143
Przebieg: 97254 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.05.01
Czas: 08:09:29

Ramka zamrożona:
praca po wył.
Temperatura: 145.0*C
Temperatura: 75.0*C
Napięcie: 11.78 V

02251 - Urządzenie grzewcze zablokowane
000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 143
Przebieg: 97254 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.05.01
Czas: 08:09:29

Taki standard. Co prawda nie ma błędu od pompki ale te pompki na silniczkach bezszczotkowych mają tak że uszkodzenie jednego obwodu cewki powoduje że silnik się nie kręci a prąd pobiera. Wtedy będzie przegrzanie bo brak cyrkulacji wody. Oczewiscie wypadałoby też sam piec też przeserwisowac.

Blokada następuje po obniżeniu poziomu paliwa w zbiorniku na rezerwę. Na pewno wymiana pompki, czyszczenie palnika i wymiennika, a także koniecznie wymiana nierdzewnego peszla, pomiędzy piecem a tłumikiem.

Taki standard w tych autach i bracie Touranie.