Witam. Czy u was też tak korodują rury doprowadzające płyn chłodniczy do dogrzewacza ? Mam wrażenie że długo nie pociągną. Ktoś już wymieniał w Sharan/Alhambra po 2010 ?
Pozdrawiam[
attachment=7901][
attachment=7902]
To jest w komorze silnika
?
Na ogrzewaniu nie klimatyzacji ? Tak czy siak w strasznym stanie . Jakby auto było utopione ?
Czyżby jeszcze brak osłony pod silnikiem . Bo zdjęcie robione od dołu ?
To zrobię Ci zdjęcie swoich rurek
Zdjęcie robione po zdjęciu osłony. Auto z polskiego salonu. Niestety podwozie ma znaczne oznaki korozji i większość obejm przewodów w silniku.
zalezy od warunkow gdzie jezdzilo. pamietam jak serwisowalismy auta dla Budimexu to tam zadko kiedy chlodnice wiatraki wytrzymtwaly rok czasu. aczkolwiek jak bedziesz rurki aku czyscil czesto i sniedz sciagal z nich to szybcirj sie skoncza niz myślisz. auto nie musi pidknie wygkadac od spodu a i tak od dolu to koroduje szybciej w tylnej części a nie przy silniku.
Wyjmujemy takie piece, ale stan rurek jest o niebo lepszy niż w twoim aucie. Przyznam ze takich nie widziałem.Ten samochód wygłąda tak jak by był gdzieś kąpany w 'solance'? Może jeździsz bez osłony.
Mam te auto niecały rok. Im bardziej je poznaję tym bardziej mnie zaskakuje. Osłona jest zamontowana ale może faktycznie jakieś popowodziowe. Serwis ASO do końca. Są rachunki. Wymiana tych rurek to skomplikowana sprawa?. Widziałem ceny używanych ok. 250 zł za kpl. Pozdrawiam
Te twoje rurki są już w stanie agonalnym, do wymiany na już , niestety ten typ tak ma że szczególnie przy zgrzewanych łącznikach-wspornikach tych rurek pojawia się korozja i naprawdę ciężko jest znaleźć ładne używki bez korozji, zresztą tak jak i pseudo absorber zgrzewany do belki pod przednim zderzakiem poprostu znika w oczach
Witam. Czy ma ktoś możliwość sprawdzenia numeru części tych rurek? W ETKA są dwa oznaczenia 03L121151K i z końcówką L. Na alle... są jeszcze z innymi oznaczeniami. Różnica jest w ostatniej literze i pewnie w wygięciu lub mocowaniu. Mój Vin to Vsszzz7nzdv502982. Pozdrawiam