Witam
Czy warto kupić Alhambrę 2.0 140 KM jak w ogłoszeniu
https://www.olx.pl/oferta/seat-alhambra-...B5Aqt.html
Doinwestowanie tego auta kusi ale wersja silnikowa chyba już nie...
Poza tym dziwi mnie osobiście, że ktoś robi w lipcu taki kosztowny serwis (turbo, hamulce, itd.) a miesiąc później pozbywa się auta...
Może unas nie musisz wymieniać tarcz czy innych rzeczy ale w de raczej nie zrobisz przeglądu bez sprawnych takich rzeczy. Turbo nowe? Zależy co znaczy nowe? Z ludowej republiki koreańskiej też będzie okej? Są różne pojęcia nowości. Pytanie tylko czemu poprzednie się skończyło. Co z DPF i płynem bo o tym już nic nie piszą. Ja bym 2.0 unikał osobiście bo ten silnik albo jest po zgonie albo przed zgonem. Tego nie powiesz o 1.9.
Z perspektywy czasu warto kupić 2,0tdi. Sam mam takie autko i mam ponad 400 przelotu. Kultura pracy silnika oraz jego osiągi bije na głowę 1,9. Oczywiście mam już wyłączony DPF, EGR i wirusik na 165KM. Ciągam lawety z ciężarem bądź też latam autostradami z dużymi szybkościami. Nie mam z nim żadnego problemu jak inni z 1,9. Kazde autko ma tzw wady fabryczne ale to zawsze można poczytać na forum i samemu ogarnąć.
Jedno auto nie stanowi już miarodajnego osądu. Akurat kupiłeś auto już po wymianie silnika więc płakał jak coś to kto inny. A kastrację DPF to ciort wie czy za chwilę nie będą mocno ścigać, karać. Zwykła 130 czy 150 też zawirusujesz na te 170-180 koni i też będzie latac. Kultura pracy 2.0 pd jest taka sama jak 1.9 bo to różnica tylko w większej średnicy tłoka o milimetr czy półtora. Reszta ta sama tylko odrzucony nieszczęsny DPF na satacenie. Kulturę pracy lepszą to masz w CR a nie PD.
(23-01-2020 21:37)fotograf123 napisał(a): [ -> ]Witam...
Może ma ktoś blisko żeby sprawdzić to autko: https://www.otomoto.pl/oferta/seat-alham...cef3d9efa2
za pomoc będę bardzo wdzięczny...
Pozdrawiam Paweł...
Nie ma foteli odsuwanych elektrycznie z pamięcią tylko elektrycznie regulowane oparcie, szyby podgrzewanej elektrycznie też nie ma tylko nadmuch... to tak co mi się rzuciło szybko w oczy. Do full opcji brakuje też elektrycznie rozsuwanych drzwi i klapy bagażnika oraz panoramy... Silnik to już w realu trzeba zobaczyć czy sucho. Zwróć tylko uwagę czy dwumasa nie stuka i poduszki silnika/skrzyni nie skrzypią przy ruszaniu (oczywiście są to elementy naturalnie się zużywające ale wtedy można ponegocjować). Przebieg jakoś nienaturalnie mały... i felgi wyglądają co najwyżej na 16 a nie 17...