Witam, montował ktoś system start/stop w sharanie mk1 lift
Do kupienia są na alliexpress za ok 200 zł. z automatycznym zamykaniem/ otwieraniem
Zastanawiam się nad założeniem i wiem ze immo musi isc wek i jeszcze coś z blokadą kierownicy trzema zrobić bo kluczka nie chce łamac
Jeśli chodzi o blokadę w kierownicy to po co chcesz usuwać? Zostaw przynajmniej jedno zabezpieczenie. Jak masz kluczyk przekręcony w stacyjce to i blokada jest odbezpieczona.
Tyle że kluczyka już nie będzie. W jego miejscu wpadnie przycisk do odpalania i gaszenia.
(24-02-2019 12:17)neus001 napisał(a): [ -> ]Witam, montował ktoś system start/stop w sharanie mk1 lift
Do kupienia są na alliexpress za ok 200 zł. z automatycznym zamykaniem/ otwieraniem
Zastanawiam się nad założeniem i wiem ze immo musi isc wek i jeszcze coś z blokadą kierownicy trzema zrobić bo kluczka nie chce łamac
Tak,ja u siebie w szariku mam zamontowany taki system,co prawda bez automatycznego otwierania i zamykania,z tym że przycisk ulokowalem w miejscu zapalniczki. Immo nie musisz usuwać, ja zrobiłem druga antene w popielniczce. Z racji tego że mam kluczyk i do niego pilot w obu mam pestke immo. Otwieram auto pilot wrzucam do popiolki,hamulec i brym. Jak chce to kluczyk w stacyjke i brym. Blokada kierownicy w sharanie to system bardzo prosty. Żeby ja zdemontować należy zdjąć obudowę dolną kolumny kierowniczej i od dołu płaskim srubokretem wydlubac taki prostokacik. Po jego wyjęciu widać zapadke i sprężynę. Śrubokręt,dźwignia i ja wylamujesz lub jak dobrze pamiętam można ja zdemontować bez uszkodzeń.
Nie pozbywałbym się całkowicie tradycyjnej stacyjki bo może być kłopot. Sądząc po jakości „stacji multimedialnych” oferowanych na aliexpress to w niedługim czasie po montażu należy spodziewać się problemów.
marcin 1621 -jak długo u Ciebie działa już ten bajer .
(25-02-2019 11:33)grażyny napisał(a): [ -> ]marcin 1621 -jak długo u Ciebie działa już ten bajer .
Zamontowalem to w tamtym roku,na przełomie sierpień/wrzesień.nic szczególnie złego nie dzieje się z układem.
witajcie,
mam zamówione i czekam na dostawę.
Plan jest taki: immo off, stacyjka do usunięcia i w miejsce stacyjki przycisk.
Jeżeli chodzi o awaryjność zamierzam bardzo bobrze ukryć dodatkowe przyciski do awaryjnego odpalania samochodu niezależnego od modułu chińczyka jakiś prosty układ na przekaźnikach aby dojechać do garażu w razie awarii. Według informacji od kupującego samochód będzie się otwierał sam gdy pilot będzie w zasięgu ok 2m i zamykał się jak pilot "oddali się od samochodu".
Gdy pilota niema w zasięgu to przycisk start nie reaguje.
Centralka i kable od stacyjni będą ukryte za licznikiem (taki jest plan nie wiem czy się zmieści). Jak skończę to pochwale się na forum
Chyba by mnie kurw*ca wzięła, gdybym zawsze musiał podchodzić do auta z pilotem, żeby drzwi otworzyć. Ale u mnie auto stoi na podwórku...
Oczywiście funkcje automatycznego otwierania można wyłączyć i wtedy działa jak zwykły central na pilota