09-06-2018, 20:36
Witam forumowiczów.
Aktualnie jeżdżę Alhambrą 2.0 lpg 97r.
Nagle zaczęło ubywać płynu chłodzącego.
Zauważyłem na obudowie jakiegoś czujnika (znajdującego na grubym przewodzie chłodzenia pomiędzy silnikiem a chłodnicą) jakby pęknięcie, przez które wykraplał się powoli płyn chłodzący. Pomyślałem, że to zmęczenie materiału a ponieważ mam jeszcze jednego galaxiaka na części, przełożyłem cały element wraz z czujnikiem. Dodam, że nie było problemu z demontowanym elementem w poprzednim samochodzie. Po uruchomieniu silnika zauważyłem ze zgrozą, że na obudowie wymienionego elementu pojawia się kropla płynu. Przewody nie wydają się szczególnie twarde.
Czy przyczyna takiego stanu rzeczy może być nie odpowietrzenie układu lub uszkodzenie jakiegoś innego elementu?
Słabo znam się na mechanice samochodowej a własnie jestem przed jutrzejszym wyjazdem na opłacony wcześniej urlop z żoną - więc sami rozumiecie...
Aktualnie jeżdżę Alhambrą 2.0 lpg 97r.
Nagle zaczęło ubywać płynu chłodzącego.
Zauważyłem na obudowie jakiegoś czujnika (znajdującego na grubym przewodzie chłodzenia pomiędzy silnikiem a chłodnicą) jakby pęknięcie, przez które wykraplał się powoli płyn chłodzący. Pomyślałem, że to zmęczenie materiału a ponieważ mam jeszcze jednego galaxiaka na części, przełożyłem cały element wraz z czujnikiem. Dodam, że nie było problemu z demontowanym elementem w poprzednim samochodzie. Po uruchomieniu silnika zauważyłem ze zgrozą, że na obudowie wymienionego elementu pojawia się kropla płynu. Przewody nie wydają się szczególnie twarde.
Czy przyczyna takiego stanu rzeczy może być nie odpowietrzenie układu lub uszkodzenie jakiegoś innego elementu?
Słabo znam się na mechanice samochodowej a własnie jestem przed jutrzejszym wyjazdem na opłacony wcześniej urlop z żoną - więc sami rozumiecie...