Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA

Jak w temacie umnie to nie jest do niczego podpiete a chyba tak nie powinno byc. chodzi mi o to zielone okragle cos

Witam - nie widać zdjęcia - załącznika - poza tym w którym to miejscu jest ??

na aukcjach opisane jest to jako zawor egr. chodzi mi o to co ma byc wpiete w ten plastik okragly

Witam.

Tam nie ma być nic wpięte bo to jest filterek. Każdy zawór w instalacji powietrznej musi mieć skąd zassać/wypuścić powietrze w zależności od przeznaczenia, dlatego stosuje się filtry, żeby syf się nie pchał.

Pozdrawiam

Aha dzieki, sprawia wrazenie jakby cos brakowalo

(07-01-2017 14:58)tolus24 napisał(a): [ -> ]Tam nie ma być nic wpięte bo to jest filterek. Każdy zawór w instalacji powietrznej musi mieć skąd zassać/wypuścić powietrze w zależności od przeznaczenia, dlatego stosuje się filtry, żeby syf się nie pchał

No ale filterek do oczyszczania powietrza zasysanego by wyglądał tak:[attachment=5305]
A tu mamy normalny zaworek tz. zwrotny (jednokierunkowy)taki:[attachment=5306]
Według mnie jakąś rolę tam pełni i jeśli na zdjęciu mamy wszystko ori to on tam musi być i jest raczej b.waży w systemie podcisnieniowym .Pozdrawiam

Bogus sa rozne te filterki. Zerknij jaki jest stosowany od nie pamietnych czasow w oplu np w astrzeg czy viki b z silnikami y20dth lub x20dtl itp. Tam tylko brakuje kapturka z gabka na tym filterku z fotki kolegi jesli mnie pamiec nie myli.
Taki filterek jak od paliwa od komarka to byl w sga owszem np w auy itp ale to nie znaczy ze zawsze i wszedzie taki dawali.

---

Zreszta kazdy elektrozaworek ma trzy wyjscia bo to logiczne jest. Jeden koniec do wytwornika prozni. Drugi do elementu wykonawczego czyli silownika np gruszka turbo czy egr. Trzeci musi miec jatak z atmosfera bo tak jak odkurzacz jesli wytworzy absolutna proznie to juz nic kurzu nie wciagnie bo ostodkiem powodujacym podrozowanie brudu w rurach jest powietrze.
Teraz wez zrob sobie testa w aucie i ten trzeci wezyk z n75 odepnij od instalacji zostaw tylko do vaqpompy i do gruszki. Zaslep ten trzeci wezyk i zrob loga dyn 011. Zobaczysz ze bedzie przeladowywac na maxa niezaleznie od pracy n75.

Chyba ten typ tak ma!![attachment=5307]

Wywal to do kosza i też będzie ok. To jest filtr z 96 roku i praktycznie niepotrzebny służy do odprężenia elektrozaworu egr.