SHARAN 1.9 TDI - problem z porannym odpalaniem

[wesol]

co a vaq pompa do odpalania. Masz pompe tandemowa to chyba ci chodzi raczje o czesc paliwowa. Ale to znów nie odpowiadasz na dany watek bo tu rozmowa jest o VP;ku.

[robertsalar]

wesoł ma rację . w vp tak naprawdę są tylko teoretycznie tylko trzy powody złego odpalania .powietrze w układzie paliwowym ( dolot lub powrót) , niesprawny układ grzania świec ( świece lub coś z elektryką) lub silnik padł .w starym moim pasku miałem zawalony syfem filtr paliwa w zbiorniku ale odpalał dobrze tylko był problem z mocą. pd jest troszkę więcej możliwości.

[Patryk181]

jawa w swoim sharanie wymieniłem oringi na pompowtryskach i pali jak marzenie

[grynia]

jawa w swoim sharanie wymieniłem oringi na pompowtryskach i pali jak marzenie

Też tak zrobiłem i efekt taki sam, pali jak dawniej

[Bogos]

jawa w swoim sharanie wymieniłem oringi na pompowtryskach i pali jak marzenie

jawa w swoim sharanie wymieniłem oringi na pompowtryskach i pali jak marzenie

Też tak zrobiłem i efekt taki sam, pali jak dawniej

Chłopy nie nie mieszajcie i nie róbcie innym pod górę. Kolega ma problem z silnikiem na pompie VP a wy się wcinacie z PD po co?

Obstawiam na późny kąt wyprzedzenia wtrysku-zapowietrzenie ukł.paliwowego-czujnik temp- a może przepływka??
Trochę dziwne bo kolega pisze że poddymia na czarno hmmm??

[mirekm71]

Jesli cofanie paliwa zostalo wykluczone a bateria i rozrusznik sa ok to na poczatek czujnik temp. sprawdzic vagiem. Teraz nie grzeje swiec zarowych ale dostosowuje dawke paliwa do temp zewnetrznej. Mozesz tez sprobowac sciagnac rano wtyczke z czujnika i wtedy odpalic pojdzie na max dawce. Druga sprawa to kat statyczny wtrysku tez vag w tdi timing.

Zapomnialem jeszcze o dolnym kole rozrzadu. Dymi podczas jazdy na czarno i z opoznieniem reaguje na pedal przyspieszenia.

[wesol]

jesli mialoby sciac klin na kole zebatym na wale to w tdi timmening by byla duza odchylka tez. Czyli duza odchylka w kącie wtrysku wlacza nam odrazu lampke w głowie zeby sprawdzic rozrzad.
Choc niemoznatez wykluczyc kilka innych mozliwych przyczyn- mianowicie pompy wtryskowej,zaworków na przewodach od wtryskiwaczy i samych wtrysków.

[Venom069]

Witajcie. Mój SHARAN to 1.9Tdi ASZ prawdopodobnie ma pompowtryski z pompą PD, czyli tą odmienną niż mowa w temacie. 

Mam podobny problem z odpaleniem rano po dłuższym postoju, na zimnym silniku. Chwila kręcenia rozrusznikiem odpala, lecz mi puszcza siwego dyma. Czuć chyba to jest nie przepalone paliwo. Na ciepło i po krótkim postoju 1-2 godzin odpala od strzała. Obecnie to ciężkie odpalanie po 4 dniowej wizycie w szpitalu i postoju na parkingu w -6 i więcej w nocy doprowadziło chyba ostatecznie do uwalenia rozrusznika albo komponentów z tym powiązanych - przekaźnik, bezpiecznik, przewody zasilające rozrusznik. Po wyjściu ze szpitala chwilę coś dygło i zdechło, sądziłem że ACU lecz po 10min. doładowania kablami dalej to samo, kontrola multi i 13V na baterii więc mówię rozrusznik nie domaga. No to na hol go wzięliśmy z bratem i poszedł odpalił.

Zdiagnozuje, zrobię aby rozruch pracował należycie dam znać czy to rozwiązało problem z ciężkim paleniem na zimno po dłuższym postoju.

[Stefano]

Zacznij od sprawdzenia świec żarowych.